驭胜s350柴油版喷油嘴价格

这款发动机采用缸内直喷技术。

宇晟S350采用的是2.0升涡轮增压柴油发动机，大部分柴油发动机都会采用缸内直喷技术。

缸内直喷发动机的喷油器在缸内，这种喷射方式的喷射压力较高。

汽车发动机中常见的喷射方式有三种，即多点喷射、缸内直喷和混合喷射。混合喷射意味着多点喷射和缸内直接喷射。

多点喷射发动机的喷油器在进气歧管内，这种喷射方式的喷射压力比较低，该发动机的汽油和空气体在进气歧管内混合。

进气歧管中的混合存在许多不确定性，因此该发动机中汽油和空气体的混合不充分。

缸内直喷发动机喷射压力高，所以汽油的雾化效果更好，而且这款发动机的汽油在燃烧室内与空气体混合，所以缸内直喷发动机的汽油与空气体混合更充分。

将汽油与空燃气更充分地混合，可以提高燃烧效率，从而提高动力，降低油耗。

一般来说，采用缸内直喷技术的发动机功率比采用多点喷射的发动机功率大。

混动发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式，可以提高发动机效率。

驭胜s350柴油发动机

这款车发动机的配气机构是dohc，也就是双顶置凸轮轴，大部分车的发动机都采用这种设计。

带有双顶置凸轮轴的发动机在气缸盖上有两个凸轮轴，一个用于控制进气门，另一个用于控制排气门。

双顶置凸轮轴发动机的可靠性和耐久性相对较好，是一种相对可靠的设计。

有的汽车发动机会采用单顶置凸轮轴设计，有的则不会采用顶置凸轮轴设计。如果你对汽车发动机的配气机构感兴趣，可以看一下。

配气机构是发动机的两大机构之一，对发动机至关重要。没有它，发动机就不能正常运转。

宇晟S350采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩205马力，325牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

at变速箱换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也更好。

如果你对宇晟S350感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。