分动箱的组成及原理

实际上，分动箱是四驱车辆的附件，主要作用是分配发动机的动力，输出到后轮轴，或者同时输出到前/后轮轴。说白了，分动箱就是调节发动机动力分配方式的装置。

兼职四驱的特点是平时可以是两驱车，越野路况可以改成四驱车。兼职四驱的转换操作是通过分动箱实现的。

分动箱由两组齿轮分开连接，其结构和原理类似于变速箱的一、二轴。装有分动箱的汽车将有一个特殊的档位手柄，带有2H、4H、n和4L档。挂2小时，这种车就是后轮驱动。发动机的动力经过变速箱后，通过传动轴直接连接到后轮轴上。分动箱的作用是引出变速箱上的一个输出端，通过静音链条将动力传递给前桥的输出轴。

分动箱的优点主要包括以下几点:

1.提高汽车的通过性；

2.在平缓路面切换到两驱模式可以省油；

3.可靠性高，因为是纯机械结构。

分电器怎么调点火时间

分电器点火时间的调整，顺时针旋转为提前，逆时针旋转为延迟。

分电器由断路器、分电器和电容器组成，是将火花分配给气缸内火花塞的附件。它的质量会影响发动机的工作。但现在的汽车大多取消了分电器，统称为微电脑控制点火系统。

断路器位于分电器的中间，分电器在分电器的上部，汽油机点火系统中的电容多为纸质。

根据《汽车电器产品模型编制方法》，大部分分销商是传统分销商(FD)和非接触分销商(FDW)。

让我补充以下关于断路器维护的信息:

1.白金触点的维护。铂金触点正常状态应光滑，接触面积应达到85%以上。

2.检查活动臂的弹簧张力。这里用测力计拉动臂的弹簧，检查是否符合正常值。

3.检查一下摄像头。凸轮表面应光滑无伤痕，凸轮与分电器轴的间隙应低于规定值。凸角磨损极限应小于0.4mm；每个凸角的高度差应小于0.05毫米；；每个凸轮到分配器轴的跳动小于0.03毫米