2004年1月份，北京吉普汽车有限公司正式从日本三菱引进欧蓝德，投放到中国市场。

三菱欧蓝德一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。

与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。

cvt变速箱的换挡平顺性非常好，这种变速箱的可靠性耐用性也是很好的。

欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的2.0升自然吸气发动机最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩。

2.4升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩。

这款车是前驱的，不过高配车型也有四驱的，四驱版车型搭载了适时四驱系统。

配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到一些特殊路况时，才是四驱的。