汽车电瓶的型号到底是怎么区分

汽车选择电瓶需要了解以下参数

汽车电池的参数和型号将由数字和字母组成。在分析这些序列的含义之前，首先要说明的是电池的类型:所有的启动电池都是铅酸电池，不管是免维护的还是普通的。铅酸电池的特点是使用寿命短，容量低，所以在选择电池时尽量选择大容量的型号，在使用过程中有一些细节需要注意。让我们开始看参数。

6-QA-55AH为参考

“6”的概念是指电池由6个电芯电池舱组成，每个模块的电压为2V，总电池为12V。大部分电池都有这种结构，但12V只是一个参考数据。充满电的电池电压可以达到13.5V左右，电压会随着容量的减小而逐渐降低。大部分汽车的电池电压在11V以下时，很难启动发动机，因为启动电机需要足够高的电压，才能实现瞬间的高速大电流放电。

Q的概念是电池使用的区分，Q代表驱动电池，D代表助力(动力)电池，M代表摩托车启动电池等等。选择汽车电池时，自然要选择以q开头的类型，理论上这种电池也可以作为电动两轮车的D电池，但反之亦然。由于动力电池的最大放电倍率不够高，Q电池为了给启动电机提供大电流，可以实现瞬间高倍率放电。如果用D电池代替Q电池，启动会比较困难。

a代表干充铅酸电池(蓄电池)，其特点是负极的储存容量大，获得的电量在两年内不用电解液即可储存。也就是说，这类电池出厂时没有电解液(硫酸溶液)，需要加入电解液才能正常充放电。这些电池可以保养，但电解液蒸发稍快，W的特点是免维护铅酸电池。在选择电池的时候，建议选择比较便宜的那一款，干电池的性价比也很高。

重点：容量35Ah45Ah55Ah65Ah75Ah

上面提到的五种标准电池是最常用的类型。小微滑板车和合资品牌汽车多采用低成本电池≤45Ah，容量仅为0.42/0.54 wh，这是理想工况下电池的绝对容量，实际容量总会小一些。由于这些电池的容量太低，在启动车辆时需要留有足够的容量以有合理的电压，如果停车后车载设备使用时间过长(几十分钟)，可能会造成断电和点火失败。

5/65 AH电池容量为0.66/0.78kwh，多用于中大排量发动机和家用汽车。容量的增加自然可以实现熄火后更长时间的使用，但不建议养成熄火后长时间使用电池的习惯。因为铅酸电池的实际使用寿命只有350次(完全充放电)，频繁熄火等于快速高频放电，然后发动发动机后再充电。这样使用会导致电池在1~2年内需要更换，而熄火后离开车辆的习惯可能会让电池使用5~7年。

75Ah电池比较少见(在乘用车领域)，除了大排量发动机外，只会在一些特殊车型上使用。没有必要升级这种电池，除非有很长时间等待汽车关闭；然而，0.9千瓦时的容量实际上还不够大。与其使用单节大容量电池，不如选择双节电池并联。并联的电池组是不升压的扩容，比如并联的55Ah电池是12V-110Ah(1.32kwh)，这种组合性价比会更高。

总结:我们选择汽车电池只需要知道这些数据，一般标准建议55/65Ah。电池类型可以是干充电池，想省心可以选择免维护电池。但由于用车频率较高，建议选择普通型。自动启停的车辆应选择专用电池使用。

汽车电瓶低于多少V启动不了

一般在11v以下不能启动，11-12v不容易点燃。你可以试着关掉所有能关掉的电气设备，然后点燃。如果长时间停放或使用大功率设备(大功率音响等)，可能根本不会着火。12.1v以上的电池正常，汽车启动后的电压一般应该在13.4 V-14.8 V，其实有时候可以在电池即将没电之前判断出来。比如不开车时喇叭(蜗牛喇叭)声音嘶哑无力，启动时有点拖泥带水，启动后大灯怠速立即降低等等。电池的电压测量容易且成本低。网上买个万用表只要三四十块钱。然后，将万用表拨到DC电压档(V后面有实线和虚线的那一档)，连接电池的正负极得到度数，红色为正，黑色为负。如果经常远行的朋友，车内可以有一个骑行宝，可以作为手机充电宝，价格会好几百块。开机套件的开机过程与开机套件的开机方式基本相似。取出上电套件，确保处于关闭状态，连接好配备的上电套件，打开汽车电池正极保护套，将红色正极上电套件卡在电池正极上，用黑色负极线按压电池负极启动。