转弯进哪个车道？

左转进入最左边的车道，右转进入最右边的机动车道(是最右边的机动车道，不要搞错，不要进入非机动车道)，车头对着那条路就掉头。

单行左转车道行驶规则:

左转时，尽量大转弯。转弯过程中，注意对面是否有直行车辆。如果是这样，你必须减速或停下来让路。一旦刮蹭，转弯车辆将承担全部责任。之所以拐进第一车道，是因为这种行驶轨迹对其他方向的车辆造成的干扰最小。在转弯的后半段，要注意左后视镜，避免后车向上倾斜强行超车。

多排左转车道行驶规则:

如果你在第二排或第三排的左转车道，在转弯过程中，要跟在前面的车后面，按顺序向前，不能随意变道或压线。在进入车道的过程中，注意观察左后视镜和右车窗，注意两车道相邻的车辆，避免刮蹭。

转弯刹车异响是怎么回事？

转弯时制动异响的原因:刹车片质量问题、刹车盘有异物、刹车盘磨损严重、刹车片磨损严重、刹车盘生锈等。以下是具体分析:

制动片质量问题:

如果车主没有安装正规厂家提供的刹车片，或者自己购买的劣质刹车片。如果材质太好，刹车时会发出吱吱声，同时会损坏刹车盘，所以还是要在正规的4S店更换原厂刹车片。

制动盘中有异物:

在复杂路况下行驶时，车轮很容易将石块或其他异物甩出。盘式制动器不同于鼓式制动器。在刹车片和刹车盘之间放一块石头，制动时会产生异响。

制动盘严重磨损:

有时刹车盘直接被异物划伤或被其他物体撞击，表面会留下坑洞。当刹车片摩擦凹凸不平的刹车盘时，还会发出吱吱声。

制动片严重磨损:

汽车行驶一定时间后，刹车片在长期的摩擦下会变薄。太薄的刹车片不仅会降低制动效果，还会因材料变硬而导致制动时发出异响。

制动盘生锈:

常年如此，刹车盘可能会生锈。不过，这种情况不用担心。踩几次刹车，刹车盘上的锈迹层就会被磨掉。