m+s轮胎能当雪地胎用吗

这种轮胎可以在雪地上使用，但不能作为雪地轮胎使用。它在雪地上的抓地力不如雪地胎。轮胎是汽车非常重要的部件，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用后会老化，所以轮胎需要定期更换。

一般情况下，汽车上安装的轮胎可以使用四年，所以建议您每四年更换一次轮胎。

买新轮胎时，一定要看生产日期，因为轮胎也有保质期。

一般情况下，闲置不用的轮胎保质期是三年。如果出厂超过三年，就不要买了。

装上新轮胎后，一定要重新检测每个车轮的动平衡，防止车轮在高速行驶时出现异常抖动。

如果车轮在高速行驶时出现异常抖动，会影响汽车的行驶稳定性和操纵性。

平时用车时，要经常检查轮胎的气压。气压对轮胎非常重要。

轮胎压力不能过高或过低。

气压过高会降低抓地力，气压过低会使轮胎波浪变形。

m+m-是什么档位

这是自动变速器的手动模式档位。切换到手动模式后，驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆进行升档或降档。自动挡汽车的手动模式可以在激烈驾驶时或者遇到特殊路况时使用。

汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

at变速箱是变矩器变速箱，通过变矩器与发动机连接。

at变速箱里有很多行星齿轮，由行星齿轮扭转。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻，制造成本低。