modelx是啥车

特斯拉model X特斯拉Model X定位为中大型SUV，是纯电动新能源汽车。现在最新的特斯拉Model X的综合工作里程为552公里。快充模式下电池充满电仅需4.5小时，慢充模式下仅需10.5小时。随着电池技术的不断发展，容量更大、能量密度更高的新型电池将为新能源汽车的续航里程带来革命性突破。届时，传统燃油车将全方位被新能源车取代。

特斯拉X的概念车型于2013年在北美车展首次推出。作为特斯拉的第三款车型，它集成了一系列先进技术。不过因为稍微有点想法做量产有点难度，该车在2015年9月正式发布量产版，并开始接受预订。从概念到量产，这款车的造型略有调整，但保留了核心技术特点。

特斯拉已经确定在中国上海建设“特斯拉超级工厂”，特斯拉实现国产化指日可待。特斯拉现在在中国市场销售的有Model S和Model X两款产品，Model 3还处于预订环节，2019年才开始交付。特斯拉在中国的超级工厂将实现高度集成和自动化生产，特斯拉上海工厂建设耗资大约在20亿美元上下，建设将在“接下来几个季度”开始，上海工厂年产能50万辆，最早也必须到2020年才能开始生产。

modely是几座的

Model y是一款五门五座suv，是一款纯电动suv。y型的长宽高分别为4750 mm、1921 mm和1624 mm，轴距为2890 mm，该车为双电机车型，该车前后轴均有电机。Model y有长寿命版本和高性能版本。

长寿命版本的电机总功率为317kw，总扭矩为545 Nm。

高性能车型的电机总功率为339kw，总扭矩为623Nm。

所有的汽车都使用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

y型的前悬架采用双横臂悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是由双横臂悬架改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高汽车的操控性和乘坐舒适性。