防抱死系统是干嘛的

防抱死制动系统是为了防止紧急制动时车轮抱死。如果紧急制动时车轮抱死，是非常危险的。如果车轮抱死，车轮就无法为汽车提供牵引力。此时汽车失控，相当危险，于是工程师发明了防抱死制动系统。

防抱死制动系统可以通过轮速传感器监测轮速。如果制动时车轮转速过低，防抱死制动系统会降低作用在这个车轮上的制动力，从而有效防止车轮抱死。

如果车轮抱死，驾驶员既不能控制汽车的轨迹，也不能使它减速。汽车处于这种状态是危险的。

如果防抱死制动系统工作，汽车仪表板上的abs指示灯会闪烁。

如果防抱死制动系统失效，汽车仪表盘上的abs指示灯会一直亮着。

如果汽车的防抱死制动系统损坏，每个人都应该立即修理它。如果继续上路行驶，会有很大的安全隐患。

平时用车，一定要按时保养，及时保养可以让车一直保持良好状态。

保养时一定要用正品配件和机油，一定要去专业机构找专业人士保养。

防抱死灯亮怎么处理

防抱死灯亮了，但是ABS系统出故障了(一般是传感器坏了)，所以不能正常使用，但是不影响正常制动，可以继续行驶。找时间去4S店或专业汽车修理厂修理。

但需要注意的是，如果车辆在极端条件下(如高速或结冰路面)突然刹车，车轮会抱死。抱死是指汽车在制动过程中制动一次，轮胎停止转动。容易造成汽车失控，引发交通事故等危害。

附加防抱死制动系统介绍:

防抱死制动系统(ABS)简称ABS。用于汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮不抱死，处于滚滑状态(滑移率20%左右)，以保证车轮与地面的最大附着力。

自汽车采用安全带以来，ABS系统被认为是安全方面最重要的技术成就。这是汽车中的主动安全系统。

对于装有ABS的汽车，当车轮即将到达下一个锁止死点时，制动油的压力使气囊反复动作，因此一秒钟可以动作60~120次，相当于不断地制动和放松，即类似于机械式的“点制动”。