大众帕萨特换代什么时候上市
新车将于2018年10月31日正式上市。新车基于大众MQB平台，车身尺寸加长，外观大改。
外观方面，2019款大众帕萨特前脸进气格栅面积增大，中网饰有横条纹的镀铬条纹，并裁剪了精美的点阵，看起来更有层次感，大灯设计的开着眼睛，两侧前雾灯精致。尺寸方面，2019款大众帕萨特的长度为4933mm，比上一代长60 mm，比欧版长160 mm。宽度为1836 mm，高度为1469 mm，轴距为2871 mm，轴距比Eurocode版本长80 mm。2019款大众帕萨特尾部结构鲜明，尾灯是LED光源，大灯也是。下部饰以银色镀铬条，采用双面镀铬排气管设计。内饰方面，2019款大众帕萨特内饰比老款更高档，中控台视觉效果更宽敞。中控台配备了三辐式多功能方向盘、双圆形机械仪表和10.25英寸触摸屏信息娱乐系统。座椅方面，2019款大众帕萨特座椅非常宽敞，采用真皮包裹，配备前排双区自动空调节、自适应巡航控制、碰撞预警和驻车辅助系统。座椅提供加热和通风功能。动力方面，2019款大众帕萨特搭载高低功率2.0升TSI发动机，最大输出186马力和220马力。匹配7速DSG变速箱。
大众帕萨特火花塞多久换
大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T、1.8T、2.0T发动机原厂采用NGK PFR7S8EG火花塞。
本更换教程适用于大众四缸机
①如果业主不知道专用工具，可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。
②首先拆下点火线圈上的插头和螺栓，然后可以拔出点火线圈。
③拆下后，我们可以看到裸露的火花塞，然后我们可以用套筒拆下火花塞。(注意:火花塞与扳手的配合角度应垂直，角度不对可能造成螺纹滑脱。)
④拆下的新旧火花塞差别很大。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，但点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不严重，清洗后可以使用。帕萨特是涡轮增压发动机，火花塞要直接更换。
⑤安装新火花塞时，切记沿内壁慢慢下滑，以免碰撞影响火花塞点火间隙。
清洁火花塞积碳的方法
1、化油器清洗剂
取一部分清洗剂放入容器中，将火花塞浸泡在其中约20分钟，轻轻刷火花塞头，去除上面的积碳。
2.白醋清洗
白醋清洗的方法和化油器清洗剂一样，更快更方便。白醋法不能频繁使用，其腐蚀性会影响火花塞，使用后记得清洗表面残留的白醋。
