宝马5系新能源 2.0升涡轮增压四缸发动机，184马力。
这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
这台发动机匹配的电机最大功率为70kw。
这辆车配备了ZF 8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。
宝马5系新能源前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车的操控性也能提高。
多连杆悬架结构复杂，成本高。
