极星1是单电机还是双电机
北极星1是双电机车型,是一款插电式混合动力跑车。北极星1号的长宽高分别为4586毫米、2023毫米和1352毫米,轴距为2742毫米,北极星1号有两个车门和四个座椅。Polar 1搭载2.0升双涡轮增压发动机,有机械增压和涡轮增压两种发动机。这款发动机可以在不同的工况下选择不同的增压模式,可以提高发动机的功率和效率。
Polar 1的2.0升双涡轮增压发动机可以输出326马力和435牛·米的最大扭矩。这台发动机在转速为6000转/分时能输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的电机,总功率170.5kw,总扭矩480 Nm。
这款车配备的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,8at变速箱的可靠性和耐用性也不错。
Polar 1的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象,可以大大提高汽车的操控性。
极星1的续航里程是多少
Polar 1在纯电动模式下的续航里程为150公里,这是工信部给出的数据。Polar Star 1是Polar Star旗下的一款插电式混合动力跑车。这款车采用2.0升双涡轮增压发动机,最大扭矩326马力,420牛·米。
这台2.0升双涡轮增压发动机可以在6000转/分时输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
这是一款双电机车,电机总功率170kw,总扭矩480 Nm。
这款车用的是8at变速箱。
星星1号是四驱,搭载电动四驱系统。
插电式混合动力汽车最大的优势是续航里程比普通纯电动汽车长,燃油经济性比普通纯汽油车好。
插电式混动车的动力电池容量比较高,这款车的动力电池可以通过外接电源充电。
普通混合动力汽车无法使用外部电源给电池充电。
Polar 1的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架由上下横臂组成,中间有连杆。
多连杆悬架由双横臂悬架改进而来,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。