离合器分泵坏了的表现有什么
如果泵坏了,可能会导致驾驶员踩离合时离不开或者极重。特别是换挡的时候会很难换挡,分离不彻底,时不时会有油泵漏油。一旦离合器从动油缸出现故障,十有八九会直接更换总成。
附件:离合器从动油缸在系统中的作用:
当驾驶员踩下离合器踏板时,推杆推动主缸活塞使油压升高,并通过软管进入从动缸,迫使从动缸拉杆推动分离叉,推动分离轴承前进;当驾驶员松开离合器踏板时,液压被释放,分离叉在回位弹簧的作用下逐渐回到原来的位置,离合器又处于接合状态。
主缸和从动缸相当于两个液压缸。主泵上有两根油管,分泵上只有一根油管。当离合器被踩下时,主缸的压力被传递到工作的从动缸。离合器压盘和片通过分离叉与飞轮分离,然后可以开始换档。当离合器分离时,从动油缸停止工作,离合器压盘和摩擦片与飞轮接触,动力传递继续,从动油缸流出的油回流到油壶中。
离合器分泵坏了的表现有哪些
离合器从动油缸断裂的现象主要是踩离合器时分不开或极重。尤其是换挡困难,分离不彻底。而且时不时会有分缸漏油。
离合器从动油缸漏油的修理方法:建议更换总成。离合器分泵漏油是由于离合器分泵中的活塞和裙座皮碗磨损,无法密封离合器油造成的,因为离合器分泵目前还不能生产配件,也不好匹配修复裙座,只能更换总成。
总泵压传到分泵,分泵工作,离合器压盘和片通过分离叉与飞轮分离,然后可以开始换档。当离合器分离时,从动油缸停止工作,离合器压盘和摩擦片与飞轮接触,动力传递继续,从动油缸流出的油回流到油壶中。当换挡困难,分离不完全时,要检查离合器主缸和分泵是否漏油,及时解决问题,减少磨损。相应地进行其他检查。