二手奔驰和宝马哪个好
我想买一辆二手宝马5系，奥迪A6l，奔驰E级，哪个好？
二手宝马5系，奥迪A6l，奔驰E级，对比个人意见，奔驰E级更好，奥迪A6l怕烧油，奔驰E级舒适性比宝马5系好。
奔驰E系和宝马5系哪个好？
这两辆车是同一级别的。他们喜欢玩车，注重驾驶乐趣。选择5系，但他们应该选择530Li或更多。
以530Li和E300L为例，奔驰更注重内部技术和安全，比如安全预碰撞系统、360°环影和全车雷达。奔驰的雷达在运行和静止状态下都能工作。只要有物体靠近车内，它就会立即报警并启动360度环影，让威胁清晰可见。前挡风玻璃上方有两个摄像头，用来拍摄前方的车辆和行人。当检测到前车刹车或有行人时，会提示并发出声音，提醒驾驶员到达危险距离。如果车辆没有制动，它会自动减速和制动，以最大限度地减少碰撞损失。
奔驰E级和宝马5系哪个好？宝马5系为什么这么值钱？
这两辆车是同一级别的。奔驰有更好的舒适性和安全性。你喜欢玩车，注重驾驶乐趣。选择5系，但应该选择530Li以上。从全球历史数据来看，奔驰E级是全球销量最大的这类车。
以530Li和E300L为例，奔驰更注重内部技术和安全，比如安全预碰撞系统、360°环影和全车雷达。奔驰的雷达在运行和静止状态下都能工作。只要有物体靠近车内，它就会立即报警并启动360度环影，让威胁清晰可见。前挡风玻璃上方有两个摄像头，用来拍摄前方的车辆和行人。当检测到前车刹车或有行人时，会提示并发出声音，提醒驾驶员到达危险距离。如果车辆没有制动，它会自动减速和制动，以最大限度地减少碰撞损失。
宝马5或者奔驰E，哪个价值被保留？
这两辆车都很好。个人比较喜欢奔驰E级，保值率比较高。
你好，奔驰和宝马都是豪华品牌车型。保值率很高，但是二手车要看实际情况。
相比这两款车型，它们的保值率还是不错的，但是我个人比较喜欢奔驰系列，设计也比较沉稳。
两款车都是豪华车型，性能也很出色，保值率基本一致。让我们看看你喜欢哪种外观。
E级奔驰和宝马5系哪个好？
喜欢开快车就选宝马，而E300更看重舒适性和安全性。
让我们来谈谈这两辆车的区别。宝马的座椅确实更软，全铝车身更轻，但铝制车门不能用钣金制造。如果撞上了，就得换门，后期要花很多钱。
奔驰的雷达在运行和静止状态下都能工作。只要有物体靠近车内，它就会立即报警并启动360度环影，让威胁清晰可见。前挡风玻璃上方有两个摄像头，用来拍摄前方的车辆和行人。当检测到前车刹车或有行人时，会提示并发出声音，提醒驾驶员到达危险距离。如果车辆没有制动，它会自动减速和制动，以最大限度地减少碰撞损失。
另外导航有实时路况显示，很多功能可以远程锁定，可以查看车辆信息，定位车辆，查找车辆，设置电子围栏等等。值得一提的是，奔驰的限速提醒并没有使用导航中的信息，而是利用摄像头实时拍摄道路上的限速标志，还有禁止超车等其他标志，一拍就会在屏幕上闪烁。
推荐前者
宝马5系和奔驰E级哪个好？
我觉得奔驰3231313353236313431303231363533 e 59 B9 ee7ad 94313336303834 e更好。奔驰E级，首选绝对是选择标准版，因为标准版奔驰E级有老大哥奔驰s的气势，这样，在日常商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。虽然宝马5系增加了很多M套件，营造出更纯粹的运动感，但气势比奔驰e稍弱。
在内饰表现上，两款车更换后，差距变得更加突出。e奔驰通过两块iPhone20大小的屏幕连接仪表盘和中央液晶屏。
虽然宝马5系也采用了性能仪表和中央大屏，但设计感并没有奔驰E级那么丰富科技和豪华。
空最后两款车区别不大，但最大的区别是奔驰E加长模式是沿用了迈巴赫风格，使得后排座椅后门与D柱之间有一个小三角窗。在实际使用中，这种三角窗不仅有效地提供了空之间的私密感，还提供了更好的后排视野，可以算是一石二鸟的巧妙设计。
动力方面，虽然宝马的动力和平顺性比较突出，但奔驰E的动力总成也差不了多少。所以差别不会太大，甚至可以忽略不计。
回顾整体来看，奔驰E级在外观内饰的设计感、部分外部配置的技术属性以及空所打造的豪华属性上均优于宝马5系，而宝马5系在动力上仅略占优势。所以奔驰E级更适合商务市场的定位和使用。这取决于你自己的选择。
你说的这两款车其实是62616964757 a 686964616 Fe 59b9ee 7ad 943133366303834，特别难选，但我觉得5系更好。由于奔驰E级和宝马5系一直是全商务车中的行业标杆。那么奔驰E和宝马5系的设计和氛围一定是首先要考虑的。毕竟，它直接反映了“被代表的人”的品味和个性。
奔驰和宝马的设计倾向一直都很不一样。奔驰注重豪华大气，宝马更强调运动。但是就目前的市场而言，单纯强调一个方面肯定无法吸引更多的消费者。所以他们在奢侈品和运动之间找到平衡也是一致的。
有了这样的竞争，宝马更胜一筹。首先，无论是驾驶时的底盘减震，还是座椅的支撑性和舒适性，在乘坐舒适性方面都要优于同价位的奔驰。
奔驰E更多的设计浪费在豪华上，所以外观和内饰风格更豪华。
但是，面对越级设计，奔驰的内心感受会惊呆。略硬的座椅乘坐起来确实很不舒服，整个底盘的质感也略显宽松，同时内饰的一些细节也很粗糙。这种奔驰E级难免有些不尽人意。
因此，宝马5系以更加均衡的表现赢得了奔驰E级与新上市的宝马5系的竞争。如果要说这两个永恒的问题，选择宝马5系还是奔驰E级，我的答案肯定是选择5系。
二手本田crz动力如何
动力方面，CR-Z搭载本田飞度1496 ml直列四缸发动机，采用i-VTEC可变气门正时和升程技术，最大功率111马力/6000转/分，峰值扭矩106磅-英尺(约144牛米)/4800转/分。与Insight一样，2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统，电动机由镍氢电池供电。电动机的功率是13马力。通过本田工程师的复杂计算，CR-Z的综合输出功率为122马力/6000转/分，峰值扭矩为128磅-英尺/1000-1500转/分(约174牛米)。变速箱方面，这款车将配备两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是世界上第一辆配备6速手动变速箱的混合动力汽车。同时，CVT标准车型增加了换挡拨片，增加了驾驶便利性。CR-Z混合动力系统增加了三种驾驶模式，可以通过仪表盘上的按钮在经济、正常或运动模式中选择，内部转速表周围的环境光也可以根据选择的模式分别发出绿色、蓝色和红色。每种模式结合了不同的油门响应、动力转向、发动机转速和输出功率。
