老司机为什么不推荐购买国产车

在我们日常的购车过程中，合资和自主品牌的选择绝对是非常直接的，因为对于一般的消费者来说，这个问题虽然看似简单，但如果真的想要得到一个适合自己的方向，那就很难了。然后题主就问了这么一个问题，然后我给大家简单说一下，作为大家选车买车的参考。其实独立和合资之间的选择，之前应该不会太纠结。毕竟之前自主品牌的价格和合资品牌并没有太大的冲突。只要预算明确，那么这个问题就解决了。然而，近年来，自主品牌的发展非常迅速。所以在目前的市场上，自主品牌的产品实力确实是越来越好，而这种发展的结果必然是自主品牌和合资品牌的直接对比。就结果而言，我认为买自主品牌不是不可能，但一定要注意购车方向。比如就自主品牌而言，其整体水平不能一概而论。比如在产品开发和稳定性方面，销量表现比较好的品牌自然更值得推荐，所以如果你真的想买自己的品牌，那么其品牌的定位一定要考虑清楚。之后在产品力方面，自主品牌的直观感受确实比合资品牌更有吸引力。甚至目前，自主品牌已经被划分为不同的层次，比如设计精良的品牌和性价比优秀的品牌等。但是在实际选择方面，我个人觉得这些不可能是买车最重要的意向，所以买车的时候实用性是第一位的。不要因为一些所谓的亮点而做出错误的判断。然后，我们来说说为什么老司机不推荐国产车。其实这个概念应该说是这么多年来在人们心中形成了一个根深蒂固的概念。然后在前期，自主品牌真的是靠模仿和东拼西凑，在实际稳定性、保值率、油耗等方面都做得不是很好。所以，并不是老司机没有理论支撑就有这样的言论，但我个人感觉随着时间的发展，目前自主品牌也推出了很多产品力比较好的车型，比如技术上的突破，自身实力的不断提升，装配技术的不断提升，这些都是自主品牌向上趋势的具体表现。所以之前都说不建议买自主品牌，但是往下看的时候，有些自主品牌还是值得入手的。

老司机为什么都不买车损险

买车后是否购买商业车险，如何购买车险的种类，永远是一个无法讨论的话题。一车热评的建议是:对于不缺钱的车主，请停在这里，对于细心的车主，新车使用第一年最好购买基本三险(或四险)，即车损险、第三方责任险、无免赔额险(再次)

从第二年开始，可以根据自己的驾驶情况和前一年的驾驶技术考虑是否减少购买的车险种类(认为自己擅长驾驶，不怕刮花的车主也可以从第一年开始酌情考虑购买的车险种类)。

老实说，由于我国保险行业存在诸多不规范操作，在早期，甚至现在，一些无良单位或人员玩弄某些词语或条款，使得保险原本的“将被保险人的财产风险合法转移给保险公司”的功能成功变成“将被保险人的财产风险合法转移给被保险人”。

所以很多年来，人们遇到卖保险的人，都会避之不及，甚至讨厌。

其实根据1号车的热评，购车后合理购买商业车险是保护自身财产的必要手段。如上所述，三至四类商业车险基本覆盖了当前用车过程中容易发生的风险，而窗户险、入室盗窃险、自燃险、涉水险等概率较低的风险可以适当放弃。

不过车窗保险好像也不是很贵，就像100块钱的，所以喜欢乱停别人车位的车主，怕被砸就可以买。

对于问题中涉及的车损险，有一个车评热评认为，这个保险涉及的赔偿概率大概比车窗保险要高很多。比如平时车身挂了，可以参加车损险，车损险的赔偿范围相当广。

根据保险公司的保险条款，因下列事故造成被保险机动车损失的，由保险公司负责赔偿:

(1)碰撞、倾覆、坠落；

(2)火灾和爆炸；

(3)外部物体坠落、坍塌；

(4)风暴、龙卷风、雷击、冰雹灾害、暴雨、洪水、地面沉降、冰陷、悬崖崩塌、雪崩、泥石流、滑坡；

(5)载有被保险机动车的渡口遭受自然灾害(不同公司不同)(仅限驾驶员随船时)。

此外，一旦发生保险事故，被保险人为防止或者减少被保险机动车损失而支付的必要的、合理的救助费用，由保险公司承担，最高不超过保险金额。

综上所述，对于是否应该购买商业车险，有一个车评热评认为:几万、几十万甚至几十万的车都愿意买，那一年你还在乎几千的车险吗？