为什么冬天水温上的慢

为什么汽车的水温不能上升或者上升太慢？冬季汽车水温缓慢上升可能是水温传感器、节温器、冷却系统故障造成的。让我们详细分析一下。

1、水温传感器故障

由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，可以测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效，发动机ECU检测到水温传感器的输出信号不可靠，就会介入使用替代值，这也是出于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定，同时还会伴随着汽车冷启动和提速的困难。

2.恒温器损坏了

恒温器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手触摸恒温器的入口和出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机的正常工作温度，导致水温表不稳定。

3.冷却系统故障

我们要检查发动机冷却系统是否漏水，水泵是否继续工作，这也是汽车水温忽冷忽热的原因。

为什么冬天油耗高

汽车冬季油耗比夏季略高，一般在1-2升左右，主要是冬季气温较低，汽油热效率较低，在开启暖风启动汽车前需要预热汽车造成的。其实冬天油耗比夏天高一点是有一定原因的，是各种综合因素造成的。

1.在冬天，一些骑手喜欢慢慢加热汽车，以确保发动机的充分润滑，这将微妙地增加油耗。天冷的时候，你可以给车预热。不要在原地预热汽车。你可以慢慢开，在提速的过程中完成热身。

2.寒冷天气开暖风也会增加汽油的油耗，比夏天开空汽油要多得多。有些骑手认为暖空气消耗发动机热量，不会增加油耗。其实冬天为了保持温度，大部分发动机都是小循环；当你打开热风时，其实是给发动机的冷却循环系统增加了一个高效的散热器，其功能可想而知。

3.油耗的增加也和天气有关。冬天天黑得更早。通勤时，一般需要打开大灯。大灯的供电依赖于机油的燃烧，会直接影响汽车的油耗。

4.机油的流动性也会影响油耗。众所周知，机油是液体。在低温环境下，密度会增加，流动性会变差，尤其是一些高粘度的机油。一旦流动性变差，就会阻碍发动机的运转。发动机要想达到正常的工作状态，需要达到一定的温度来增加机油的流动性。在这种情况下，行驶时间会增加，油耗自然也会增加。

5.另一个原因是，当天气温度较低时，汽车电池中电解质之间的化学反应没有夏天那么热。电池效率下降，会严重导致电池失电，发动机需要更多的燃油动能来补充电池。当电池电量不足时，火花塞的能力也差，也会增加油耗。