宝来传奇用了什么发动机

宝来传奇是大众旗下的一款紧凑型车，采用1.5升自然吸气发动机。宝来传奇的轴距为2614 mm，长宽高分别为4562 mm、1793 mm、1468 mm。宝来传奇是一款四门五座的轿车。

宝来传奇使用的1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dlf。这款发动机最大功率82kw，最大扭矩145 Nm。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且6at变速箱的可靠性和耐用性也不错。

传说中的宝来前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂。

后悬架中扭力梁的使用可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于A级车来说非常重要。

而且后悬架采用扭力梁可以降低整车制造成本。

如果降低了成本，汽车的售价也会降低，可以提高市场竞争力。

宝来传奇敲缸发动机型号

有敲缸问题的发动机命名为dcf。宝来是大众旗下的A级车。这款车的轴距为2688mm，长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm。宝来用过两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。

1.5升自然吸气发动机最大扭矩113马力，145牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3900转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转，最大扭矩转速为1750至3000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

宝来前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

空对于A级车来说很重要。