迈腾的1.4T比2.0/2.5自吸强是真的吗

汽车百科2023-08-25 05:26:55未知

迈腾的1.4T比2.0/2.5自吸强是真的吗

迈腾的1.4T比2.0/2.5自吸强是真的吗

说大众的1.4T比2.0L、2.5L自吸强,对也不对,对比发动机强弱是分阶段的,头段或中段强大,并不代表末段也强大;所以这就是很多朋友的误区,普通车友看发动机喜欢比较极限功率、最大扭矩,其实这就是一种误区,强大其实在于某个转速下谁的功率释放的多、谁就猛,而扭矩是决定释放多大功率的关键,比较发动机一定要摒弃掉极限功率、最大扭矩,所给我们带来的干扰!

加速比是多少?有朋友说具体扭矩?其实这种认知没有错,只是不严谨;加速能力比就是瞬时功率。简单来说,在同样的速度下,谁得到的扭矩更大,谁的功率更大,谁的加速度更大,这里的功率不是极限功率,而是瞬时功率,所以我之前说过,一定要排除极限功率对我们思维的影响。比如自吸车在2000转的时候,根本释放不了极限动力,所以极限动力不适合它在2000转,它在2000转的动力决定了它的加速!

功率=(扭矩*转速)/9550

这个公式很重要。简单来说,动力其实就是扭矩和速度的乘积。从这个公式可以看出,功率(某一时刻的功率,非极限功率)和扭矩其实是一回事!

同样的速度:谁的扭矩更大,谁的功率更大,谁的加速度更大(这个推导引出了现在扭矩决定加速度这种说法的由来,不能错,但不严谨)!

扭矩相同时:谁的转速更大,谁的功率更大,谁的加速度更大(这一步推导出为什么很多大排自吸车的极限扭矩不如2.0T,但是01比2.0T车快;因为速度足够好,虽然扭矩不足,但能多拉一千转就足够了。因为转速以千为单位,扭矩差最多只有几十nm)!从这两步,我们其实可以了解大众的1.4T机是否比2.0L和2.5L好;1.4T机器有哪些亮点?亮点是峰值扭矩大,峰值扭矩来得早(只有大但不够早)!所以在初始阶段,比如几台机器地板上有油,踩2000 rpm,那么1.4T机器就可以爆发峰值扭矩,乘以2000 rpm就可以保证1.4T机器在2000 rpm爆发最大功率,所以初始阶段和中间阶段一定是1.4T更强;尾段结束,1.4T的扭矩越过平原开始下降,而2.5L机器的速度却跳了起来。这时候高速释放的动力大于1.4T,所以当速度真的拉到五六千转的时候,1.4T根本比不上2.5L!所以这就是1.4T和2.5L的区别涡轮增压发动机在低速时有足够的扭矩,所以在低速时可以爆发出强大的动力,而自然吸气则没有。低速时扭矩不足,所以低速时动力不够,加速感不好。但扭矩不足(功率=扭矩*转速)的缺点可以通过拉高转速和高转速来弥补,所以自然吸气发动机头部功率输出弱,极限功率高(取决于该阶段的实际输出功率)是没有用的,转速不够就不能释放功率;所以很难说1.4T比2.5L好,但初中段比2.5L好,后段不如2.5L;只是民用车在路上跑,几乎没有后半部分!

迈腾低配和凌渡高配怎么选

迈腾和凌渡都是大众旗下的车型,一款适合商务和家用,另一款适合运动驾驶,并且迈腾低配和凌渡高配。我会选择迈腾低配。

如果你喜欢小一点的车,那就是凌渡,如果两种尺寸都喜欢,那就是迈腾。

虽然迈腾更喜欢商务家用,但并不意味着开起来不容易,也不意味着开起来会比凌渡差。所以,如果我们不看重外形,而认为凌渡更运动更好开,认为迈腾会笨重,那就全湿了。

高配(1.8T高配)高于迈腾的低配配置。加上倒车影像、天窗、巡航控制、大灯、多功能方向盘、无钥匙进入的不同,迈腾可以选择天窗,其他大部分配置可以根据需要后期安装。

迈腾的优势很明显。宜家适合做生意,和凌渡一样容易开业,档次也更高。作为一汽-大众的主力车,各方面还是令人满意的。

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