自动挡汽车驾驶技巧总结

启动技能。应注意自动变速器的启动。启动车辆前，确认停止目标在P或N，启动时注意刹车、手刹、油门的配合。挂D挡后，松开刹车，慢慢抬起刹车(相当于手动变速箱的慢升离合器)，然后轻踩油门，使车辆缓慢起步。不要用力踩油门，这样不仅耗油，还会损坏车辆。挂档时注意不要松开制动踏板。

加速技能。有些司机以为只要D挡起步，一路加大油门就能高速行驶，却不知道这种做法是片面的，自动挡也不是全自动的。在驾驶自动挡汽车的过程中，尤其是上坡或者爬坡的时候，驾驶员要把“D”的习惯放弃到底。尤其是在爬陡坡的时候，驾驶员会明显感觉到汽车仅仅使用D挡是无法提速的。这时最好后退一档，用爬坡档(低档)爬坡。这辆车不仅跑得很有力，而且开得更轻快。如果想继续加速，可以按照1、2、3、d的顺序换挡，当看到转速表达到一定数值时，可以立即将其挂入一档，这样可以充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。

在正确的时间使用低速档。在坡道上驾驶D挡自动挡汽车时，有时阻力大，油门跟不上，容易导致车速下降。当速度下降到一定程度时，变速箱会自动降低一档。然后，如果油门的驱动力大于阻力，汽车就会加速，然后达到一定速度就会升到一档。如果坡度很长，反复跳闸停车会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此，驾驶员有必要根据坡度的大小和路况，在L档、1档、2档和3档中选择合适的档位，这样变速箱才能始终在这个档位上稳定运行。强制锁紧齿轮能有效保护摩擦片，延长其寿命。

注意及时收油。自动驾驶汽车在高速公路上行驶时必须跟上油量，但在城市地区就不一样了。无论快慢，大部分时间都要及时收油。特别是在堵车、全红绿灯的路段，如果在接近前车的时候收油踩刹车，自动变速箱车的刹车片会严重磨损，而且要花很多油，乘客会觉得不稳定，觉得你的驾驶技术真的很平庸。因此，为了给自己节省燃油，节省维修成本，增加驾驶舒适性，自动闭塞车在看到远处红灯后或前方有拥堵时，应及时收集燃油。

提前升档。为了节省燃油，降低噪音和发动机磨损，可以采用“提前升档”的方法。汽车平稳起步后，先用较大的油门快速将汽车增加到一定速度，然后松开油门，保持两三秒钟。这时，自动变速器可以从一档移动到二档，然后踩油门继续加速。

自动挡汽车驾驶技术解析

自动挡汽车通常从前到后都有这些挡位，P、R、N和D。p档是驻车档。停车后，您必须将档位手柄置于P档，然后才能取下车钥匙。r档为倒档；n挡是空挡；d挡是主动挡，车辆行驶时使用。

开始前的准备工作:

坐进驾驶座后，先将座椅调整到合适的位置并系好安全带，然后插入钥匙，用右脚踩下刹车踏板，转动钥匙启动发动机。车辆启动，仪表盘自检指示灯熄灭后，用右手拇指按住挡把侧面的按钮，将挡把下拉到D挡，松开按钮，将右脚从刹车踏板转移到油门踏板上，踩下油门踏板，车辆即可前行。

停车操作:

短时间停车时，如等待红绿灯，只需踩下制动踏板，保持档位在D档。但是如果要长时间停车，比如超过2分钟，就要把挡位换成N挡。如果长时间停在D挡，变速箱里的油会变热，变速箱会烧坏。但如果几十秒内只是短暂停车，不建议车主频繁切换D档和N档。如果停车时间超过5分钟，最好关掉发动机，换成P挡，既环保又能节省汽油。

不同档位的使用:目前一些自动变速箱车辆的变速箱换挡杆上，除了D档以外，还有“3”或“2”档。当车主放入“3”或“2”挡位时，最高挡位会被限制不超过“3”或“2”挡位，所以平时遇到长下坡路时，车主可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡位，这样可以通过挡位达到限速的目的，也有助于降低油耗。

在平坦的城市道路上行驶时，档位应挂在D档，无需额外的手动操作。用D挡爬坡时，如果觉得怎么踩油门都不能使发动机输出的动力像在平坦的路面上行驶一样强劲，就应该立即换到扭矩大的低档爬坡，这样既节省了燃油，又减少了发动机的磨损。

换挡提示:

一些R到N、D到N、R到D的自动变速器档位不需要按变速杆上的释放按钮，可以加快操作速度，节省一些油耗。