1、机油的油膜水平是指油膜形成的厚度，这也是反映机油粘度最直接的指标。因此这个问题实际上是在问发动机所加机油的粘度高好还是粘度低好。汽车所加机油的标号要以原厂的指导意见为准，粘度太高太低都不好。

2、油膜的厚度其实是用机油的粘度来衡量的，粘度高的机油油膜自然比较厚，而粘度较低的油膜就比较薄。在发动机运行时，只有油膜不破才能保护好发动机，如果油膜比较薄，就会容易破裂，这样对发动机的磨损就会比较大。但并不是说油膜越厚越好，其实，发动机油的粘度过高或过低都不好，“合适的粘度”才是最好的。

3、油膜强度与润滑油的性能有关。油膜强度指防止磨擦面直接接触的能力，具有抵抗压力不破裂、保持足够的油膜厚度的能力。日常中常见的润滑油消耗过大的情况，就是油膜强度太低引起的，所以如果活塞气缸之间因正压力变大而使油膜强度减小，就应该选择更高的机油。