1、发动机采用双循环模式

2、采用低惯性涡轮增压器

3、发动机采用缸内直喷技术

4、水冷式中冷器设计

5、发动机缸体结构采用高强度材料

6、搭载专为中国市场调校的变速箱

7、最高扭矩输出转速区间更宽

8、借鉴F1动力学扰流设计

9、全系标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统