铁轨的宽度是算内侧还是外侧 铁轨的宽度怎么算的

生活常识2022-03-07 04:00:46未知

铁轨的宽度是算内侧还是外侧 铁轨的宽度怎么算的

  铁轨的宽度是指铁轨内侧的距离,我国常用的标准轨距是1435毫米。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,或路枕,作用是把钢轨的重量分开散布,并保持路轨固定,维持路轨的轨距。

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  轨距不同则车宽一般是不同的,当然也可以相同但稳定性不同。相同轨距可以有不同车身宽度高度,例如,中国标准轨道上的中国标准动车组比传统列车宽一些、高一些、舒服一些,例如俄罗斯宽轨上的客车一般是宽体列车、一排六座,可是其雨燕号快速列车宽度缩小了、一排四座。路碴亦称道碴、碎石或道床,是为轨道提供弹性及排水功能。

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  标准轨由最先使用铁路的英国提出。设计及建造斯托顿及达林顿铁路的英国工程师罗伯特·斯蒂芬森提出英制的4英尺8?英寸的轨距,并成功说服火车制造商生产4英尺8?英寸(即1435毫米)轨距的机车及车辆。由于斯蒂芬森成功设计的铁路是众人模仿的对像,亦使这轨距变得流行。

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  欧洲大部分国家都是使用标准轨(1435mm)。北爱尔兰的轨距是1600毫米,伦敦地铁的轨距是1432毫米,英格兰、苏格兰、威尔士则是标准轨(1435mm)。中国大陆早期的铁路由英国及比利时工程师承建,因此其轨距沿用英国标准,为标准轨。

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