2024青岛在建地铁最新进展 2021青岛在建地铁

地方特产2024-07-30 22:00:31未知

2024青岛在建地铁最新进展 2021青岛在建地铁

  2024青岛在建地铁最新进展(7月28日更新)

  5号线

  ■7月13日,5号线海云庵站-湖岛站区间右线盾构顺利始发,区间长1141米,盾构机由瑞昌路站掘进至湖岛站后空推过站,在湖岛站再次始发向海云庵站掘进。

  ■7月19日,地铁5号线青医东院站-石老人浴场站区间右线TBM顺利贯通,较节点工期提前11天完成。

  ■7月20日,随着启航2号盾构机精准进入钢套筒,5号线八号码头站-四方厂站区间双线顺利贯通。

  ■近日,随着最后一方出入口顶板混凝土浇筑完成,青岛地铁5号线欢乐滨海城站的主体及附属结构顺利封顶,成为5号线全线首座实现车站主体及附属结构全部封顶的车站,比计划工期提前40天。

  欢乐滨海城站是5号线的第14座车站,全长212米,为地下二层车站。车站位于瑞滨路与昌福路交叉口西侧,采用明挖法施工。建设过程中,项目部克服车站周边管线多、地质条件复杂等因素影响,超前谋划、科学管理,实现车站主体及附属工程结构顺利封顶。

  15号线

  7月16日,地铁15号线一期工程天山二路站-南万站区间(简称“天南区间”)左线TBM“青龙号”顺利始发,标志着青岛地铁15号线建设驶入“快车道”。天南区间隧道全长2.92公里,区间隧道拱顶最大埋深30米,周边环境复杂,施工难度大。

  为确保安全施工,项目团队分析总结以往类似工程、地层的掘进参数,进一步借鉴盾构机下穿的技术经验,量身定制“青龙号”双护盾TBM。该TBM通过针对性技术改造,新增加了保压功能,可根据地质情况现场进行模式转换,实现了双护盾TBM在特殊工况下的保压掘进,为工程安全顺利推进奠定了坚实基础。

本文标签: 盾构  顺利  车站  区间  地铁  

相关推荐

猜你喜欢

大家正在看