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周报前瞻：

1.兰博基尼Urus发布 国内售价313万元

2.印第安Scout Bobber开启预定 或于一月发布

3.Ninja 400美国售价公布

4.宝马G310 R公布跑车版本 售价2.1万元

5.比亚迪建设电动卡车工厂 选址加拿大

6.CMA平台或出新车 路特斯计划重返第一阵营

兰博基尼Urus发布 国内售价313万元

12月5日，兰博基尼在位于博洛尼亚的工厂内全球首发了全新SUV车型：Urus。继2012年概念版发布后终于发布量产版。

Urus基于大众MLB Evo平台打造，与奥迪Q7、保时捷全新卡宴和宾利添越等车型同平台。搭载一台4.0L 双涡轮V8发动机，最大马力650匹，峰值扭矩850N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速仅为3.6秒，最高时速达305km/h。

很多人把Urus当作兰博基尼第一款SUV，但其实在1984年发布的LM 002才是兰博基尼首款SUV车型。

该车将在明年初登陆国内，售价为313万。大家感觉它的销量能否比得过卡宴呢？

印第安Scout Bobber开启预定 或于一月发布

印第安在今年年中的时候发布了全新车型Indian Scout Bobber。而最近的消息显示，Scout Bobber已经在国内正式开始接受预定。而上市发布会暂定于一月中旬。

源于1920年的美国改装风格bobbed job的Bobber车型将车尾、前后挡泥板等非必要零件全部精简或拆除，从一开始的单纯减重为目的逐渐发展成一种风格。

继国标7258修改之后黑马、酋长经典达标入华后，这款Scout Bobber成为印第安旗下又一款进入国内的车型。

Ninja 400美国售价公布

作为Ninja 300的替代品，Ninja 400在东京车展器初一亮相就大放异彩。而近日美国公布了Ninja 400的售价，和之前的Ninja 300的售价居然一致，并没有增幅！仍为4999美元起，折合人民币33076元。

川崎忍者系列在国内的产品线从小忍者的250cc直接越到Ninja 650，本次Ninja 400发布后极有可能在明年登陆国内，填补中小排量的空缺。

目前国内400级别的仅有KTM RC390以及春风的400NK等极少数车型，如果Ninja 400的售价再保持川崎传统来个惊喜的话，小忍者的爆款销量很可能会易主。

宝马G310 R公布跑车版本 售价2.1万元

宝马的印度合作伙伴TVS发布了一款基于宝马G310R的单缸跑车：Apache RR310，证实了G310R要推出仿赛车型的传言。

源自G310R的313cc发动机最大功率为25千瓦，峰值扭矩28N·m，最高时速可达160km/h。

钢管编制车架在G310R的基础上更加紧凑，轴距也缩短了10mm，提升了操控性能。

目前的官方售价为20.6w卢布，折合人民币2.1万元。在G310R和不久后的G310GS之后，这款蓝天白云小跑车也可能会进入国内销售。当然了，售价肯定会变得连阿三都不认识。

比亚迪建设电动卡车工厂 选址加拿大

日前，比亚迪宣布将会在加拿大建设一个电动卡车的装配工厂，于明年正式投入运营。

据悉，工厂成立前期主要以装配为主，生产所需的零部件和装配技术皆从中国进口，未来考虑会在加拿大本土采购。

成立初期将雇佣40名员工，并随工厂发展逐步扩大。此前比亚迪在美国兰卡斯特的电动巴士工厂以从2013年的不足100名员工壮大到了700多人。

CMA平台或出新车 路特斯计划重返第一阵营

在完成对路特斯的收购后，吉利汽车日前正在重新评估路特斯的SUV计划，有望基于XC60和领克01的生产平台：CMA平台进行开发。

在被收购之前，路特斯就已经制订了“高操控性轻量化SUV”的计划，并已经开始着手研发设计，皈依吉利之后，凭借吉利和沃尔沃联手打造的CMA模块化平台的高度灵活性，路特斯的SUV量产计划也会水到渠成的落实。

吉利也表示，会把路特斯重新打造成一线跑车品牌，和曾经的竞争对手法拉利、保时捷争夺市场。

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