这两天,微博热搜榜的一则名为“桂林航空”的话题引发网友热议,事件迅速发酵。
据网友爆料:今年1月4日,桂林航空GT1011桂林-扬州航班,一名着非航空制服、未带任何证件的年轻女性,在飞机驾驶舱中单手做“V”型手势拍照发微博,并配有“超级感谢机长,实在是太开心了”的文字。
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原微博被曝出后,有从事民航飞行员的网友证实:“根据图片内容,可以看出油门、高度计用、航路都是激活状态,说明飞机正在飞行中。”
也就是说,一架满载乘客的飞机在飞行状态下,竟然有一位不明身份的女子坐在驾驶位!
![](http://img.ljsggw.cn/d/file/p/2023/02/24/23/122137.jpg)
在了解具体情况后,网友们表示:这位机长的行为是对整架飞机全体人员生命安全的不负责任。
有网友翻出了发生在1994年的空难事件:1994年3月23日,俄罗斯一架装载了75名乘客和机组人员的A310—300发生了严重的撞山事故,飞机发生爆炸并被烧成碎片,现场一片狼藉,无一人幸存。经过调查,导致这起事故的原因竟然是因为该飞机的副机长让自己的孩子坐在驾驶位上,“教”他开飞机,不料,男孩真的拉动了操控杆,使飞机脱离了自动驾驶,最终导致事故的发生。
作为一名机长,俄罗斯的这个故事他想必早就知晓,而这位机长却毫不在意,仍然做出这种触及职业底线的行为,将全航班成员的生命安全置之不顾。
就在网友们发表愤慨之时,桂林航空公司的声明来了。
![](http://img.ljsggw.cn/d/file/p/2023/02/24/23/122138.jpg)
桂林航空公司声明:涉事机长被处终身停飞。
这个处罚结果被网友点赞:“对于这样的机长就该这样处置。”
对比国庆期间热映的《中国机长》,人物原型刘传健机长的故事被广泛传诵。然而这次桂林航空的事件,却给中国民用航空的形象抹了黑。
在指责桂林航空这名机长的同时,小编想说的是,桂林航空本身也负有不可推卸的管理责任。
很难想象一个日常管理严格的航空公司,会发生这样的情况。
有网友为此特意去查了桂林航空的底细,结果是这样的:桂林航空公司成立于2015年6月,旗下满打满算,只有十多架飞机。
显然,桂林航空是一家新近成立,规模较小的小型航空公司。
然而,规模虽小,责任是一样大的。不管你有100驾飞机还是1驾飞机,只要你起飞了,承担的就是全体乘客的安全。
在此,小编呼吁,不仅仅应该对那名涉事机长进行处罚,中国民航局也应该对桂林航空进行严肃处理,同时举一反三,在整个航空系统当中展开排查和再教育,杜绝类似事件再次发生。