上汽通用雪佛兰科沃兹，一度被认为是继科鲁兹之后，雪佛兰品牌崛起的销量担当，2016年之后的几年里，它确实不负众望，产品持续火爆，销量稳居紧凑型轿车前十。不过后来，随着产品竞争力的减弱，以及定位更高的兄弟车型科鲁泽的推出，科沃兹的销量迅速下滑，最近几年一直都靠较大幅度优惠维持。

从产品力上看，科沃兹与同胞兄弟别克英朗有很多相似之处，毕竟同为通用旗下产品，并且在动力、配置等方面几乎一样。但是，由于多方面因素影响，英朗无论是产品认可度还是销量，都明显高出科沃兹一头。那么问题来了，是科沃兹优惠幅度不够，性价比不如英朗，所以消费者不买单吗？接下来，我们就对科沃兹华中地区的市场行情进行一番调查。

目前在售的科沃兹共有5款车型：325T（1.0T）三款；320（1.3L）两款，价格区间7.99-9.99万元。根据4S店提供的信息以及我们所了解到的情况，320（1.3L）版本买的人很少，大部分购车者都选择了售价8.99万元的"325T 自动欣悦版"。这其中主要原因是320（1.3L）版本只有手动挡，动力弱，配置还很低。"325T 自动欣悦版"虽然是低配车，但1.0T 6AT的动力组合足够日常使用，并且配置、价格都十分合理，因此买的人较多。

车源方面，320（1.3L）版本没有现车；325T（1.0T）低配版现车充足，高配车型少量现车。在优惠幅度方面，售价7.99万元的"2020款 320 手动欣享版"优惠2.8万元，其余车型全系优惠3万元。和别克英朗相比，虽然看起来优惠幅度没有它大，但是科沃兹拥有更低的指导价，因此实际优惠完后价格要比英朗更便宜，最低配只需5万元出头，比许多国产车还要低。

在金融政策方面，科沃兹和英朗一样，全系车型可享受18、24期0利息，36-60期低利息，甚至还支持0首付购车，当然月供金额会稍高一些。以售价8.99万元的"2021款 325T 自动欣悦版"为例，首付30%做24期免息贷款购车，在享受3万元的现金优惠后，首付金额大概1.8万元左右，月供金额1747元左右，如果首付做到50%，月供还会更低。在置换方面，科沃兹提供最高3000元的置换补贴，当然，最终旧车评估价格要以4S店给出的为准。

总结：

可以看到，虽然科沃兹的优惠幅度没有英朗大，但最高3万元的优惠加上更低的指导价，它仍是目前主流合资品牌中，最便宜的家用紧凑型轿车。最低配车型优惠完后售价仅5万元出头，主销车型也不到6万元，落地也就7万元左右，科沃兹的价格别说合资产品，就连自主品牌也很少有这么便宜的，说它是紧凑型轿车"价格地板"，也完全没有问题。只不过，即便这么便宜，科沃兹的销量也依旧不行，今年前5个月累计销量不到9000辆，相信较大的优惠幅度今后还会持续下去。