2010年尼桑骊威怎样的车,尼桑骊威怎么样。
日产Note(骊威)作为东风日产较早引入国内一款两厢轿车,相信大家都非常熟悉,自2005年推出,07年就已在国内上市。
虽然新车至今已推出第三代车型,但由于该车在国内市场表现平淡,于2015年就已停产。
即便国内停产,日产Note在海外需求还是很大的,因此针对全新换代的日产Note,官方再衍生出Nismo版本,命名Note Aura Nismo。
目前新车已经在日本上市,售价286.99万日元,约合人民币17万元。
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外观上,新车基于第三代Note打造,整体采用了最新家族设计,再加上该版本为性能版,新车融入了更多空气动力学套件。
具体体现在各种Nismo专属设计上,譬如新车增加了各种宽体套件、前后LED雾灯、带折叠功能的双色后视镜,还搭配17英寸轮圈以及米其林Pilot Sport 4轮胎,轮胎单条售价已超1000元,相当下本。
稍显可惜的是,新车选用了隐藏式排气布局,缺少了一台性能车应有的跋扈。
可以说每一处细节都呈现出性能化的气势,不仅拥有视觉上的享受,这些套件也将提供更多高速下压力,让人拥有驾驶的欲望。
由于车型只是升级版,内饰造型上没有太大变化,主要体现在视觉上,例如车内加入众多红色饰件的点缀。
但值得一提的是,新车座椅换上了Recaro的跑车座椅,只不过这是一项选配装置。
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动力上,新车并没有进行太多强化,依旧搭载一台起到发电作用的1.2升3缸汽油发动机,和一台前置电机组成的混合动力系统,最大输出100kW(136 匹马力),最大扭矩300牛·米。
既然作为一款性能车型,该车在动力上没有给予更澎湃的表现。
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操控性能部分则经过 Nismo 实战调校,通过增强阻尼设定的避震器、强化的车身刚性,以及空力套件来提高驾驶感受。
作为一款性能两箱车型,Note Aura Nismo所对标的车型将是同为日系品牌的Modulo X版飞度,以及丰田CVT版的GR Yaris。
本田 Fit Modulo X
丰田 GR Yaris
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众所周知,性能车在任何一个地区都算是小众车型,但从Note Aura Nismo折合人民币约17万多的售价来看,并没有比普通版车型高出多少,所以如果实现引进国内,相信会获得部分消费者的青睐。
只不过对比竞品,Note Aura Nismo的售价明显高于本田Fit Modulo X(约接近17万人民币),以及丰田GR Yaris RS(1.5L CVT约16万人民币),但是国内消费者始终无法进行选择。
网友1:骐达1.6T,才是日产最有代表性的钢炮。
网友2:日产这是三缸上瘾么?
网友3:增程式谈性能?止增笑耳。
网友4:增程式是对Nismo最大的亵渎。
网友5:瞬间觉得3缸GR Yaris很香~