爬坡档是哪个字母

爬坡档是字母L。1、L挡在爬坡时常用；2、挂在L档，车辆保持在低速档，发动机降低速度，增加扭矩，车辆更有活力；3、其实L档类似于手动档的1档。下坡的时候也要用L挡。

如果使用D档，驾驶员需要始终使用制动器来控制速度。如果长时间频繁使用制动器，可能会因过热而降低制动效率，长时间使用后刹车片的使用寿命会大大缩短。挂L挡后，强制变速箱输出低速，用发动机控制车速，辅助刹车，下坡时会事半功倍。汽车爬坡的能力不是取决于动力，而是取决于车辆的扭矩和产生峰值扭矩的速度。扭矩是发动机的强度，最大扭矩代表发动机能发出的最大强度。力量越大，速度越快，爬山越容易。如果把汽车比作跑步，扭矩代表汽车的爆发力，马力代表人的最大速度。事实上，在实践中，如果坡度不陡，D块完全可以使用。使用l挡是因为坡度比较大，D挡更适合车辆。

爬坡看马力还是扭矩

看爬坡扭矩 但是，现实中单纯看扭矩是错误的，还要看产生峰值扭矩的速度。 扭矩可以简单理解为:发动机一次能发出的能量大小。 扭矩是发动机的功率，而最大扭矩则表示发动机能够发出的最大功率。动力越大，速度越快，越容易爬坡。 扭矩表示发动机的强度，它决定了车轮驱动车辆的力。 汽车的爬坡能力是以最大爬坡度来评价的，最大爬坡度是指在满载情况下，一档在好的道路上所能通过的最大坡度。 汽车的爬坡能力主要取决于扭矩(扭力)和产生峰值扭矩的速度。 峰值扭矩达到的速度越低(扭矩输出峰值曲线出现越早)，扭矩值越大，理论爬坡性能越好，起步加速度G值越大。 爬坡能力主要取决于扭矩，车轮上的扭矩由发动机扭矩、变速箱及其传动系统的传动比(最终传动比)和车轮半径决定。 大扭矩的车不一定快，大扭矩只能说明车对地面的抓地力强。车速越低，扭矩越强，汽车的爬坡能力越强。哈弗H9、丰田普拉多等典型车型。 大功率汽车的扭矩比高于某一个。比如现在的跑车加速度和最大速度都很快，但是爬坡能力很弱。