新手多久能上高速呢
新手上高速能上多久？
对于很多新手来说，如果想开车回家，就得上高速，但据说新手似乎上不了高速，这让他们很困惑。具体新手多久能上高速？具体内容我们来看看。
新手多久能上高速？
不到一年的驾驶经验，不能一个人上高速。
在新规中，加强了对实习期间驾驶员的管理。市交警支队驾驶管理科相关负责人告诉记者，实习期驾驶员管理主要有两个内容:一是实习期驾驶员不能单独上高速公路，必须有三年以上驾驶经验的人员陪同。第二个内容是，如果你在实习期内考了12分，你就得注销驾照。这也意味着来之不易的驾照瞬间作废，必须再次去驾校报名学习。而且，新规中也明确，实习期间违反高速规定，可处罚200元。
至于实习期的定义，也有市民建议，如果2012年才拿到驾照，而且还不到一年，是否也应该请一位老兵加入他们的高速公路。对此，交管部门表示，根据法律不溯及既往的原则，只有2013年1月1日后申请或取得驾驶证的人才会执行123号令关于实习期的规定。对于之前已取得驾驶证，2013年1月1日后实习期未结束的，仍执行原实习期管理规定。
“对于初学者来说，上高速确实是一件危险的事情。毕竟出事又快又容易。这一次规定新手高速要有老司机陪同，自然是出于安全考虑。”同时，该负责人也坦言:“估计这个规定执行起来会有些困难，更有可能是新手还需要有意识。但无论如何，加强实习期司机的管理，明确并写入规章制度，本身就是一种提升。只有大家的安全意识提高了，事故才会真正减少，驾驶文明往往比技术更重要。”
针对需要关注高速的新手司机的三项新的驾驶考试规定
1.新手一个人去高速公路会罚200元。
根据123号令第六十四条第一款规定，机动车驾驶人首次申领机动车驾驶证并增加准驾车型数量后的12个月为实习期(即自原驾驶证首次核发之日起12个月内)；如果实习期延长，实习期为“首次发证日期”之日起24个月。
第123号令第六十五条第二款规定，实习期间在高速公路上驾驶机动车的，应当有持有相应或者更高驾驶证三年以上的驾驶人陪同。随行驾驶员应坐在副驾驶位置，引导见习驾驶员。没有驾驶员陪同或者不符合要求的，处以200元罚款。
2.如果没有张贴“实习标志”，将被处罚200元。
根据123号令第六十四条第三款规定，实习期间驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一的实习标志。交警提醒，实习期间，驾驶员未在车身后部粘贴或悬挂统一标志；粘贴、悬挂标志无法正常识别；贴挂不符合要求的标志，如“新手上路”、自印标志等。，将视为未贴标签并处以200元罚款。
交警提醒，2012年首次申请添加准驾车型后未满12个月的“新手”，请尽快到交警部门领取免费“实习标牌”，并按要求粘贴或悬挂。即日起，“新手”凭驾驶证可获得各辖区交警大队交通违法处理窗口和车辆管理所(分局)的实习成绩。
3.实习期内12点以后驾驶证会被注销。
《第123号令》第六十九条规定:机动车驾驶人在实习期内记满12分的，取消准驾车型驾驶资格。被取消的驾驶资格不属于最高许可驾驶类型的，取消最高许可驾驶类型的驾驶资格。换句话说，从明年开始，如果“新手”两次闯红灯或有酒驾行为，将被取消驾驶资格。
此外，持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型的驾驶员，在一年实习期内成绩超过6分但未达到12分的，实习期延长一年。在延长实习期内记录超过6分但未达到12分的，也将被取消准驾车型驾驶资格。
新手防追尾驾驶技巧解析
家住芙蓉区的王先生，终于通过多次补考，拿到了来之不易的驾照。但是我已经很久没有开心过了，只是因为高速公路上的追尾，我面临着复试！其实汽车追尾是一种很常见的现象，尤其是对于新手司机来说。都说女司机是“马路杀手”，其实不是。对于有驾驶经验的女司机来说，刚拿到驾照的新司机就是不死收割机！那么，新手应该如何避免汽车追尾呢？今天我给大家总结一些经验。
一、追尾原因
——注意力不集中:开车、打电话、抽烟、吃零食的情况并不少见。虽然这一系列事件在驾驶过程中是危险的，但大多数司机都会走自己的路。事实上，大多数追尾事故都发生在司机分心的时候。因此，在驾驶过程中，你一秒钟都不能分心，否则你会有不可挽回的后果。
——车距过短:满载时制动距离过长。如果前面的车突然刹车，很容易造成追尾。因此，有必要与前面的汽车保持适当的安全距离。
——速度驾驶:车辆在道路上行驶时，总是希望前方的道路一路畅通。如果在这个时候，你看到前面有一辆慢车挡着你的路怎么办？不用说，肯定很烦。鸣笛、试图超车等。，后方的车辆肯定会尽力清除前方的障碍物。事实上，车辆低速行驶会有不良后果。一是容易造成几辆甚至几十辆尾随车辆受压，使车速无法提升。其次，容易造成后车驾驶员烦躁，急于超车，使路段秩序混乱，也不利于安全。
二、防止追尾的制动技巧
1.在车辆完全停止前，松开制动器一次，然后轻轻制动，直到车辆停止行驶。
2.没有ABS装置的车辆需要踩两次刹车。装有防抱死制动系统的车辆在紧急情况下必须完全踩下制动踏板。
3、土路或浮沙路谨慎使用紧急制动操作。
4、长途轻制动要正确掌握前方道路和交通状况，避免车辆颠簸。
5.雨天行车注意控制车速，谨慎使用紧急刹车。
6.在长下坡路段行驶时，变速箱的档位应根据路况选择在3档、2档和L档(自动波)或3档、2档和1档(手摇波)，不需要踩油门踏板就可以通过发动机制动控制车速。
7.转弯时注意刹车的操作方法。在进入弯道之前，你应该通过刹车来充分降低速度。如果没有时间减速，根据情况短暂使用刹车。在湿滑的弯道上，可以通过降低波浪箱的档位来利用发动机制动来减速。
三、防止追尾的驾驶技巧
在日常生活中，除了纠正驾驶习惯，实用技能也是必不可少的。
1.在车流中，尽量避免开在车屁股前面，最好和前面的车错开一定距离。这样既能给出预警，又便于后车观察前车情况，避免被追尾。
2.追尾最大的隐患之一就是在路上随意合并变道。但强制变道造成的交通事故一般由合并方承担全部责任。因此，在合并线路和变道之前，我们必须三思。
3.刹车时，尽量“刹车”。这样既能提醒后车注意，又能为后车提供制动反应时间和缓冲距离，从而减少被他人追赶的机会。
4.如果发现后车离车太近，轻点刹车踏板提醒后车保持安全距离。如果前方车流密集，车流缓慢，可以打开危险警示灯，提醒后车注意。
第四，防止追尾和跟不上
——不跟“新手”车:新手在路上，一般擅长急刹车，在路口容易熄火。
——不跟的出租车空: 空开车的出租车，一旦发现路边有人打车，司机往往会根据第一反应突然刹车。
——不要跟大货车、大客车:大型车辆又高又宽，挡住了后方车辆的视线。
——不要跟外国车:外国司机一般对所在城市的道路不熟悉，会有意无意地违章。
——不跟随故障车:一旦发现前车刹车尾灯没亮，尽量避免跟随。
——不要跟“串车”:在快车道上行驶，要尽量避免跟“串车”。因为快车道上车辆的速度非常快，一旦前面的车紧急刹车，很容易发生连续追尾。
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