新能源汽车补贴今年将下降5%

新能源汽车补贴今年下降5%，明年下降10%。

上周，财政部发布通知，宣布从今年起调整纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补贴标准。调整后的补贴标准将比去年低5%，而年将比2013年的标准低10%。

财政部表示，现行补贴促进政策已明确执行至年12月31日。同时，为加快新能源汽车产业发展，沈阳、长春、哈尔滨等12个城市或地区被列入第二批新能源汽车推广应用区域。

点评:正确建立新能源汽车补贴“递减机制”，实际上是为了明确新阶段政策推动的作用。工业化开始后，更依赖于正常的市场驱动和竞争。四部委也明确表示，去年新一轮财政补贴和新补贴机制推出后，从实际情况看，新能源汽车市场规模不断扩大，政策效应逐步显现。目前，我国新能源汽车产业仍处于工业化初期，市场规模很小。据中国汽车工业协会统计，去年中国新能源汽车产量17533辆，同比增长39.7%，其中纯电动汽车14243辆，插电式混合动力汽车3290辆，新能源汽车销量17642辆，同比增长37.9%。

新能源汽车不得限行限购

为推动新能源汽车应用，国务院常务会议提出，政府机关、企事业单位要落实新能源汽车在车辆更新中的比例要求，加大对新增和更新公交车中新能源汽车比例的考核，对不符合标准的地区扣除燃油和运营补贴。

执行会议提出，推动新能源和小排量汽车发展，淘汰排放超标汽车，有助于缓解能源和环境压力，促进汽车产业结构优化和消费升级，培育新的经济增长点。

据工信部统计，年1-8月，新能源汽车累计产量12.35万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车产量5.21万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车产量3.28万辆，同比增长4倍。纯电动商用车产量2.83万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车产量1.02万辆，同比增长96%。

为推动新能源汽车应用，国务院常务会议提出，政府机关、企事业单位要落实新能源汽车在车辆更新中的比例要求，加大对新增和更新公交车中新能源汽车比例的考核，对不符合标准的地区扣除燃油和运营补贴。

　　会议同时要求，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。