国三车还能不能审

第三辆汽车可以正常参加年审，只要能通过年审，也可以正常上路，只是在一些限行路段上行驶是不可能的。

2019年以来，全国多个地区或城市开始实施国六标准。随着国六标准的实施，国二和国三汽车将被淘汰或限制。

很多城市已经开始限制国三车。

但国三汽车仍然可以正常参加年检，只要通过年检，就可以不限路段行驶。

国家出台严格的排放标准是为了约束汽车企业，让汽车企业做出更环保的汽车。

随着环境污染问题的日益严重，世界各国都在出台更加严格的排放标准来限制汽车尾气排放。

这是正确的，对保护全球环境也有积极作用。

实施之初，国六A标准并不是非常严格的标准，预计2023年即将实施的国六B标准将是非常严格的排放标准。

六项国家A标准规定:

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60mg。

4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过4.5毫克。

国三车2018年统一报废吗

不，一定是危言耸听。相关法律政策没有这么说，也不会统一报废。我国交通部门之前已经对汽车报废条例进行了修改，新的汽车报废条例明确规定私家车的报废条件必须是行驶里程达到60万公里，但是现在很多国家已经完全不够开三辆车了。

国三标准的实施时间是2008年，国四标准是2014年，也就是说第一批国三车是2008年，离现在有10年的时间，而最后一批国三车是2014年生产的，离现在只有3年的时间，也就是说目前上路的国三柴油车只有10年的车龄，只有4年的车龄，还远远达不到。

国三阶段排放标准的简称相当于欧三排放标准，即尾气污染物含量相当于欧三，只是新车必须配备OBD车载自诊断系统。