f1怎么换挡

f1使用的变速箱是半自动变速箱，起步只需要一个离合器。f1赛车方向盘后面有三个拨片，分别是升档、降档和离合。

有些跑车在方向盘后面也有换挡拨片，但是配备换挡拨片的跑车都是使用自动变速箱，f1变速箱是手动变速箱。

f1的变速箱只是取消了换挡杆，用拨片换挡。f1赛车的驾驶舱空很小，单独有变速杆是不现实的，而且如果有变速杆就需要离合踏板，这样会降低车手的圈速，因为换挡的时候会浪费一些时间。

所以f1把换挡操纵机构和离合操纵机构放在方向盘上，让驾驶者快速换挡，圈速也能提高。

f1只有两个踏板，一个是刹车踏板，一个是油门踏板。驾驶员左脚控制刹车踏板，右脚控制油门踏板。

驾驶员的手指用来控制离合器和换挡拨片。

f1赛车的所有设计都是为了速度、操控性和安全性。

所以f1的换挡控制方式不同于普通家用车或者性能车，性能车和赛车的设计也大相径庭。

性能车跑公路，赛车跑赛道。

f1有转向助力系统吗

F1赛车不允许装电子助力转向装置，但可以装液压助力转向装置，所以F1赛车有转向助力系统。

动力转向系统有三种，即机械液压动力转向系统、电子液压动力转向系统和电子动力转向系统。机械液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动带、储油箱等部件组成。该系统始终处于工作状态，能耗较高。

电动液压助力转向系统一般由油箱、助力转向控制单元、电动泵、转向器、助力转向传感器等组成。电动液压助力转向系统由电动泵控制，它可以根据汽车的行驶速度计算出汽车的最佳转向状态。

电子转向系统利用电动机产生的动力辅助驾驶员转向，可以帮助驾驶员调整汽车的方向，减少驾驶员转向的力度，提高汽车的安全性和经济性。

如果汽车方向倾斜，可能是转向系统故障造成的。如果出现这种情况，需要及时去4s店检查保养。