在发动机运转时,踩下制动踏板,在推杆的作用下,真空的阀门关闭,同时,推杆另一端的空气阀门被开启,待空气进入后便会造成腔内气压不平衡的状态,在负压的作用下,膜片被拉向制动总泵一端,进而带动制动总泵的推杆,这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
由于这个真空是发动机进气所产生的,所以说当车辆熄火之后,发动机停止工作也就不再产生真空,刹车助力随之消失,刹车踏板也就变得很难踩动了。在一些发动机无法提供用于满足周围附件工作的真空环境时,就需要在真空源的提供方式上做出调整。
汽车百科2023-03-16 03:19:12未知
在发动机运转时,踩下制动踏板,在推杆的作用下,真空的阀门关闭,同时,推杆另一端的空气阀门被开启,待空气进入后便会造成腔内气压不平衡的状态,在负压的作用下,膜片被拉向制动总泵一端,进而带动制动总泵的推杆,这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
由于这个真空是发动机进气所产生的,所以说当车辆熄火之后,发动机停止工作也就不再产生真空,刹车助力随之消失,刹车踏板也就变得很难踩动了。在一些发动机无法提供用于满足周围附件工作的真空环境时,就需要在真空源的提供方式上做出调整。