汽车方向盘为什么会变重

总觉得最近方向明显很难打，方向盘变重了。这正常吗？这辆车沉重的方向盘是怎么回事？让我们一起来看看。

这辆车沉重的方向盘怎么了？

虽然方向盘是用来控制转向的，但是不同的动力系统是有区别的。所以最好先熟悉一下自己车的动力特性，再进行故障分析。一般来说，市场上有三种类型的助力系统。

机械液压助力系统

皮带驱动，液压助力，这种助力形式会给人一种清晰的路感反馈，有很强的回正扭矩，低速击球方向偏正而高速击球方向非常稳定。液压动力早就出现了，现在各种技术都很成熟。

如果打法方向明显偏向，失败的原因大概有以下几点:

1.转向油太脏了。动力油是传力介质。如果油太脏，会造成循环不畅，大方向困难。更严重的转向泵也会“嗡嗡作响”。

2.前轮前束太紧，需要四轮定位。

3.如果发动机动力皮带过松或过紧，或者皮带老化，可以调整松紧，老化的皮带只能更换。

4.各转向系统轴承过紧或润滑不良；拉杆球头过紧或缺油；转向轴和壳体弯曲导致卡滞等。，这是转向系统的机械故障。有些车可以调节配合间隙，但大多数车不能。转向拉杆球头一般建议更换；转向轴和外壳弯曲，除非发生重大事故或人为，否则不太可能损坏。

5.前轴或车架弯曲变形，有些可以用钣金调整，多数时候建议更换。

6.缺少增压油或漏油。如果增压油没了，说明没有增压。检查相关系统是否有任何漏油痕迹。重点检查转向动力油箱、动力油管和转向器。

7.胎压不足。其实这应该是第一个检查，也是最容易判断的。但是，它需要气压计的帮助，但这种变化并不明显，肉眼无法观察到。

电液动力系统

电力助力器不是由皮带驱动的，而是有一个电力增压泵。这种设置不会有清晰的路感反馈，颠簸的路面不会影响驾驶体验，方向盘会随着车速的增加而变重，这也是为了提高高速稳定性。

电动液压助力方向盘太重。除了参考以上七点，还要注意电动泵是否有故障。

电子动力系统

近年来新兴的助力系统省去了液压系统，直接由电机驱动，几乎没有路面扰动。而且低速时操作很轻，高速时方向变重。理论上，转向是三种助力系统中最轻的，操作也最灵敏，但有时会因厂家的调整而有所不同。

电力系统故障可参考上述第4、5、6、7项，注意电机也是需要考虑的因素。

汽车方向盘为什么会抖动

方向盘抖动是日常驾驶中常见的车辆问题。方向盘晃动和车身共振会导致不安全驾驶。因此，我们应该学会简单地判断和处理。

故障表现1

高速行驶时，突然踩刹车方向盘会抖动。

分析:制动力过大，频率过高，可能导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，导致方向盘抖动。一般更换刹车盘和刹车片后，症状就可以解决了。

故障表现2

身体共振发生在高速。

分析:常见原因是传动轴扭曲或传动轴十字头松动，因缺油锈蚀致死。由于以上部件都在车身下方，所以在维修时最容易被忽视。所以，每次保养时尽量让工作人员在加油部位涂黄油。

故障表现3

当车速在80公里/小时至90公里/小时之间时，方向盘抖动，当车速超过90公里/小时时，恢复正常。

分析:这种情况大多是轮胎变形或车辆传动系统引起的，需要检查前轮的定位角度和前束是否符合要求，如果不准确则进行调整；装上前桥，试着转动车轮，检查车轮的静平衡，轮胎是否变形过大，如果变形，更换轮胎。

故障表现4

在平坦路面上行驶时，车辆正常，但遇到颠簸路面时，方向盘会抖动。

分析:这是因为汽车行驶时，拉杆球头磨损松动或接头处橡胶套脱落，轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查更换损坏零件。

故障表现5

当车速为30-40 km/h时，车身有晃动感，如乘船的感觉。

分析:这种情况多是由于日常使用中的摩擦、碰撞或老化导致轮胎变形造成的，所以只需更换轮胎即可。

当汽车在行驶过程中抖动较大时，最好尽快联系4s店验车。()