汽车上有哪些小机关
1.熄火后关窗。
亲密度:★★★★
停车熄火后，发现忘了关窗——以前总是要重新点火、关窗、熄火，很烦:这样总会把发动机磨坏。有一次一个朋友看到了，被他嘲笑:原来长按遥控器上的关闭键就可以关闭窗户！这个功能，即使在10万元的普通家用车上，也可能会配备。对我这样的马大哈来说太实用了！也有一些车，只要使用了遥控锁功能，所有的车窗都会自动升起和关闭。你有你的车吗？试试看。
2.在停车场找车
亲密度:★★★
有些车钥匙有一个红色的喇叭按钮。你研究过它的用途吗？有一次，我去4S商店修车。当我拿起车时，维修顾问拿走了钥匙。我一出门，就按下了按钮，我的车远远地在停车场的一个角落里尖叫起来——它有找车和救人的功能。当你怀疑坏人正在靠近时，你可以让汽车不断鸣笛，以引起别人的注意。然而有一次，我和老公用EZK摇车。可能是动作太暴力，不小心撞到了。结果我和老公当场穿上衣服，赶紧跑回家。还有一次，我半夜下班后用它找车，吓了一跳:安静的地下车库里，喇叭响得真扰民。
3.自动打开后备箱的亲切感:★★★
汽车的遥控钥匙上有一把打开后备箱的钥匙。如果你碰巧在超市购物，你手里拿着几袋东西——你试过吗？其实长时间按后备箱的锁键(有的车甚至连按两下)，后备箱就会自动弹开！很多德系车都有这个功能。
4.遥控车窗开启
亲密度:★★★
这个功能在当前季节特别实用:烈日下车内多热！如果我们能在汽车附近找到一个阴凉处，上车前让窗户打开散热！当然，有些英雄车型还有遥控甚至空调节启动发动机的功能——不要气馁，你的普通家用车可能还行。试试看。如果你按下锁定按钮几秒钟，四扇窗户会同时打开吗？
这些设置让你更安全。你朋友的车没有自动上锁功能。在第二个红灯时，有人敲了敲驾驶室的窗户，一个朋友打开了窗户。这时，另一个人打开了乘客的门，抓住她的包就跑了。当她知道的时候，两个人已经消失在人山人海中...
1.只打开驾驶室门。
亲密度:★★★
有些车只要按遥控钥匙的门键就可以打开驾驶室门。按两下打开所有四扇门。有些车在工厂没有这样的设置，但是咨询你的4S店，你也可以调整这个功能。这样，在没有自动上锁功能的情况下，也可以保证大副和后座的财产安全。特别是对于女性车主来说，有了这个功能，在偏远的停车场，可以防止骗子从副驾驶或者后座跟车。
2.儿童安全锁
亲密度:★★★★
自动上锁和驾驶员座椅内的门锁功能对主动儿童来说还是有不安全因素的:上锁后，即使你拉了两次门或者不小心碰到门上的特定开关，车门仍然可以在里面打开。如果你带着年幼的孩子出门，最好使用儿童安全锁——大部分位于汽车后门，有些需要你的机械钥匙来锁。这样锁门，从里面打不开；在车外，一拉车门就可以打开，这样可以随时照顾孩子。
3、后备箱逃生开关
亲密度:★★★
虽然使用的概率很低，但既然有这个功能，就要了解一下:万一汽车落水、着火或发生车祸，车门打不开，就会有另一条逃生路线。它通常位于行李箱锁芯旁边。有些车会有明显的把手，有些车可能会被挡住，所以你应该仔细看看才能找到。
这些设置让你更舒服。
车内有一些人性化的设置，不是很有用。但是知道并学习如何使用它会让你的驾驶更加舒适。
1.后视镜的防眩光
亲密度:★★★
晚上开车的时候，我最讨厌开后车的远光灯，这样看不清前面的路。防眩目后视镜不仅在高端汽车上有。很多中级家用车其实都有这个功能，但是手动:后视镜下面有个小拨片，手动拨一下就可以打开。
2.遮阳板可以侧向使用。
亲密度:★★★
我相信每个人都可以使用遮阳板。但是，你有没有注意到，遮阳板的一只脚是可以被拉出来侧转的？当阳光透过侧窗照射进来时，可以转动遮阳板遮挡阳光！
3.安全带高度可调
亲密度:★★★
我在车里发现了这个功能，坐在后座的孩子爱到处擦。以前我系安全带的时候总觉得脖子上有点扎。有一天，小家伙在开车的时候，在后座蹭来蹭去，突然听到咔哒一声，安全带突然下到了肩膀上——原来B柱正内部有一个调节安全带高度的装置。像我这样的矮个子，调到最低点，比以前舒服多了。
汽车烧机油的表现有哪些
所谓“燃油”，是指油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。
机油进入燃烧室“烧油”的原因有两个:一是气缸活塞与缸筒间隙过大，导致机油从气缸底部破入燃烧室；二是气门油封损坏，机油从气缸上部进入燃烧室。
第一:气门导管漏油。
车辆启动时，排气管冒蓝烟，发动机工作一段时间后排气管排气颜色恢复正常。这种情况说明车辆熄火后机油进入燃烧室。最大的可能是气门导管和导管座密封不严密，导致机油泄漏，然后渗入燃烧室。
其次:在气门外进入燃烧室。
正常运行时排气管冒蓝烟，但进油口无脉冲蓝烟。这种情况说明活塞与气缸壁的密封良好，很可能是活塞从气门外进入燃烧室，可能有两个原因。一是阀杆过度磨损或阀杆油封失效，使阀室内的油被吸入燃烧室；二是曲轴箱通风单向阀密封不良或安装倒置，使机油与可燃混合气一起通过进气管进入燃烧室。
再次:活塞密封在燃烧室中。
排气管喷出蓝烟，同时从加油口可以看到脉动的蓝烟。这种现象表明机油燃烧后的废气逸入曲轴箱，并从机油加注口脉动。可以初步判断活塞连杆组的密充效果不好。活塞-连杆组，如活塞与缸壁间隙过大，活塞环弹性小，活塞环锁紧或对接，活塞环磨损造成的端隙和侧隙过大，都会利用活塞环产生抽油现象。
你可以通过每千公里的油耗来判断。国家推荐标准是油耗超过0.3升/1000公里就是烧油。另外，从各种烧油情况来看，德国玛蒂大致可以分为三种:冷车烧油、急加速烧油、随时烧油。判断方法如下:
1.随时烧油:无论是什么情况，车辆启动时都会出现烧油的现象。
方法:一旦启动，你可以看到蓝色的烟雾。此时发动机烧机油情况相当严重，甚至可能存在安全隐患。
2.冷车烧机油:冷车启动时的机油燃烧情况。方法:停车一晚，早上第一次降落时观察尾气。如果尾气是浓浓的蓝烟，说明车辆已经烧了油。如果热车后蓝烟消失，这种机油属于冷车机油。
3.加速烧油:转速快速上升时发生烧油。
方法:汽车预热后，无论在急加速还是怠速过程中，只要车速快速上升，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明汽车在烧机油。
烧油不是不治之症，完全可以预防，预防的成本也是最低的。预防方法也很简单。一是定期向汽油中添加Mattie BE和Mattie F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提高燃烧效率；二是在机油中加入Marti M，提升机油的性能，比如清洁、润滑、保护、温控等功能更强大，减少发动机污垢，避免磨损，从而解决了燃油和机油质量差的问题，以后不用担心烧机油了。不烧机油，关键是要学会预防。
燃油燃烧和漏油是许多汽车的常见问题。最好提前预防。网上有很多方法，比如加玛蒂M防止烧油，加玛蒂DS防止漏油。很多信息是真是假。你应该学会辨别和判断。其他人的意见仅供参考。
