行驶途中如何安全并线

车辆从行驶车道合并到另一条车道的过程称为合并。除了通常的变道合并之外，合并在很多情况下也经常使用，比如从辅道行驶到主干道，从主干道驶出，避开障碍物等等。那么合并的技巧有哪些呢？

1.并联的基本原理第一，不要强求并联。并线不能影响其他待并线车辆的正常行驶。正常行驶的车辆没有义务和责任让并线车辆先行通过，不要强行并线。其次，不允许连续的平行线，这不仅不安全，而且违反了《道路交通法》。第三，不要频繁合并线，因为不会快很多。第四，提前合并——尤其是在你计划进入或离开主干道之前，你必须提前合并。如果出口处有两条以上车道，需要一次合并一条车道。你不能等到出口近了才继续合并。这个时候，最容易发生交通事故。

2.并联时机如果想顺利完成并联，不被后车反感，就必须掌握好合适的并联时机。并线前，通过目视检查和后视镜观察本车道和待并线车辆的行驶状况，包括本车道车辆的行驶速度、行驶状况(无论加速还是减速)以及是否有足够的安全距离让你并线，同时也观察前方车辆在本车道的距离是否足够加速。合并的最佳时间是待合并车道上的车辆保持匀速或减速行驶时，本车超过侧车道上相邻的后车至少两个车身距离时，与前车保持至少两个车身距离时。

3.并联的基本动作通常分为加速并联和减速并联。加速并联应用广泛，加速并联的动作通常包括打开转向灯、加速、快速合并方向、在正确的方向保持合理的速度。动作的要点是干净整洁，一气呵成。因为并线需要下一条车道的车辆配合，在打开转向灯警告其他车辆时，需要保持直线加速3~5s。合并线路时，方向要快，幅度不要太大，侧巷要沿斜弧方向切割。并线的过程要时刻加速，整个过程需要随时观察车辆的动态情况。当车身切入侧车道时，立即将方向盘转回。这时最好保证车身在车道中间，直线行驶。并线后不要减速，继续保持瞬间加速，观察前方车辆的速度和与前方车辆的距离。如果汽车的速度超过前面汽车的速度，则减慢油门，直到与前面汽车的速度相等，并与汽车保持适当的距离。减速合并时，如果旁边车道有足够的安全距离，可以快速合并。如果没有，你需要让你旁边车道的车合并。

4.高速公路上如何合并车辆？

高速公路的平行性和城市道路条件的平行性有很大的区别，所以要更加注意安全。因为并线时车速很快，所以在并线前需要将开启转向灯的时间延长到5-10s，给周围车辆更长的准备时间。另外，并线时运动要快，加速时可以用降档来获得足够的加速度。高速公路行驶，如无特殊情况(如因道路抢修被迫变道或驶离高速公路)，原则上最好不要加入线路。

5.车辆如何在斜坡上汇合？

由于重力的加速作用，车辆本身具有一定的势能，可以在一定程度上使车辆加速或减速。因此，在斜坡上并线时，应注意适当延长并线时打开转向灯的时间和与侧车道后车的距离。如果没有特殊情况，最好不要在斜坡上平行行驶。

行驶途中遇突发情况怎么办

开车时容易遇到的五种意外情况

1.方向盘突然失去控制。

当方向盘突然失去控制时，汽车变成了一匹失控的野马，横冲直撞。此时应立即停车减速，关闭发动机油门，使用慢速手刹或间断踩刹车踏板，尽快停车。脚刹车不要用得太猛，以免造成汽车打滑，变得更加危险。

2.刹车突然失灵了。

在这个时候，我们应该尽最大努力尽快停止。快速脱开高挡，踩油门抓低挡，然后关门，利用发动机怠速降低车速，并把好方向盘，按照“先给人后给物”的避让原则，让车避开危险目标，进入路边摊停车。如果情况紧急，手刹有效，充分利用其制动力。但不要一次用力过猛，以免高速旋转的运动部件被猛烈制动损坏，失去制动力。

3.轮胎突然爆了。

如果前轮胎在行驶过程中突然爆胎，汽车会立即侧身跑到爆胎的一侧。此时，用双手控制汽车行驶方向，迅速降低油门，保证汽车缓慢行驶到路边并平稳减速，利用发动机的约束阻力使汽车自行停止。在降速前，切不可急刹，否则容易造成汽车剧烈翻滚。

4.灯突然熄灭了。

夜间行车时，如果车灯突然熄灭，应立即打开车侧灯或驾驶室顶灯，将车开到路边。如果所有的灯都熄灭了，要记住熄灯前观察到的路况，牢牢把握汽车的行驶方向，不要乱打方向盘。你应该让机车按照原来的正常行驶路线前进，同时要迅速降低油门停车，排除故障。

5.突然滑上坡。

如果汽车在重载上坡时动力不足，或者换挡未能突然滑下，那么应尽快使用手、脚刹车停车，否则汽车越滑越快，控制难度极大。停车后，将三角木、石头等东西放在车轮下，然后重新启动。

如果停不下车，车后滑有危险，要注意控制方向，避开路上危险目标，使车尾靠近路边的山、石、树等自然障碍物，利用路边的自然障碍物阻止车下滑。