汽车前胎比后胎扁

汽车的前轮比后轮平是正常的。原因如下:

1.车头比较重，所以比较平。车辆的发动机等重部件都在前面，前轮载荷更重，所以前轮看起来会更平。

2.因为前轮可以转弯，所以轮胎的磨损面比后轮大。久而久之，还会导致前轮看起来更扁。

3.也和扁平率有关。轮胎扁平率，又称长宽比，是指轮胎高度(厚度)与宽度的比值。长宽比越小，轮胎越扁平，胎侧越薄，扁平率越低。长宽比越大，轮胎越厚，胎侧越厚，扁平率越大。一般来说，侧壁越厚，扁平率越高，而侧壁越薄，扁平率越低。

如果还担心，可以检查一下胎压。只要胎压在正常值范围内，就没有问题。轮胎的标准气压一般标在以下位置:

1.车辆用户手册；2.驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)；3.车辆驾驶座旁的抽屉；4.燃油箱盖小门。

汽车前束标准

一般0-12mm之间的前束值是正常的，两个车轮前边缘之间的距离小于后边缘之间的距离，两者之差就是前束标准。

汽车静止时，两个转向轮在汽车方向上的任意理论旋转平面之间存在一个夹角，这个夹角就是前束角。汽车的前束调整是否恰当，对汽车轮胎的磨损起着非常重要的作用，对汽车的操控性也有很大的影响。

汽车前束的主要作用是使汽车具有自动找正的功能，可以保证汽车稳定的直线行驶。当汽车轮胎受到外力作用时，汽车轮胎会发生偏转，在外力消失后会自动回到直线行驶位置。

如果汽车的前束太小，方向盘就不能自动回到正确的位置。汽车在高速行驶时，会出现方向偏差。如果汽车前束过大，轮胎会过度磨损，方向盘会变得沉重。为了确保正确的前束值，有必要定期定位车轮。

尽量去4s店或者专业的汽车维修店检查保养。如果是双桥转向的车辆，由于车辆的转向系统比较复杂，如果前束数据有误差，就需要使用专业的定位仪器进行检查。