红旗H7汽车的稳定性怎么样

H7汽车的特点是稳定。

动力输出稳定，底盘和悬架稳定。

我可以说这款车的乘坐舒适性是很多自动驾驶汽车的，在大中型自动驾驶汽车中没有对手。

除了舒适和流畅，似乎没有什么值得夸耀的。当然还有整车机械结构全力追求的稳定性，为了稳定性和舒适性牺牲了很多性能。

尽管品牌溢价严重，但这款车是一款稳定的商务车。

红旗工程师操控着这样一台H7，只有超车的时候才能感觉到一点点的推背。

动力只能说是够用，但绝对不会给后排VIP一种涡轮介入的感觉。

内饰，尤其是后排的每一条弯道，都是精心打造的。有一种豪华感，但从驾驶座中控台的设计坑来看。红旗追求后排VIP的体验。前排的座位，你在电视上看过别人是怎么挺胸开车的。

CD播放机的人机工程学需要加强，中控屏只能说是够用了。榛子想说，买个安卓平板。

至于车辆质量控制的稳定性，这个你不用担心。不是一汽奔腾。你知道这辆红旗车主要是给谁开的。而且之前所有的礼宾任务都是这辆大巴承担的，国内外的客人都乘坐了H7。这个时候你不能出错。

榛名摘要:

你需要考虑的是红旗的维护。如果你在北上广，我什么也没说。目前，随着H5的全面传播。4月25日北京车展后，红旗频道也将增加。最好是红旗的4S或者授权经销商出现的时候回购。或者买凯迪拉克或者BBA，如果你不想等的话。优点是红旗车的面子在那里，但是很难保值和维持。推荐性价比不错的二线合资豪华品牌。

红旗h9和宝马5系相比选哪个好

前者即将上市，属于红旗最新的C+-级旗舰豪华车，后者深耕市场40余年，在用户中享有较高的口碑和知名度。定位方面，老爷车确实是竞争对手的身份，但现在谈红旗H9好不好还为时过早？一辆车好不好要综合衡量，其中可靠性是最重要的参考。要证明它是好车，必须以可靠性征服市场。红旗H9比不上还没有通过时间考验的宝马5系。所以我们现在不应该谈哪一款车好，而是看红旗H9如何定位，作为一个独立的“长子”品牌，也是第一款真正豪华的C级车。我相信大多数中国人都会放在上面。单从红旗H9给出的数据来看，无论是车身尺寸、顶装动力总成、配置，还是用心营造的豪华氛围，BBA系列的C级豪车确实一点都不输。如果价格不是很高，感觉可以从凯迪拉克CT6和沃尔沃S90那里抢走一些客户，和5系、A6、E等一线品牌竞争，可能差不多有意思。真的自从红旗“复兴计划”提出以来，这两年我们确实看到了红旗的进步和诚意。很多车型相继出现，品牌销量逐渐提升。但是仔细看的话，主要还是靠H5和HS5车型，直接用豪华型抢占市场还是很难的。我之前跟一个业内人士分析过这个问题。红旗是不是迈出了一大步？总觉得要做好中端产品，然后逐步成长为高端。目前中间似乎缺少降水过程。