辉昂是进口还是合资

辉昂是合资车，辉昂是上汽大众旗下的中大型豪华车。辉昂搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是3.0升机械增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率165kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速4500至6250 rpm，最大扭矩转速1650至4500 rpm。

这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机最大功率220kw，最大扭矩440 Nm，最大功率转速5250至6,500 rpm，最大扭矩转速2900至4,500 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。辉昂的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用梯形独立悬架。这款车很豪华，内饰做工和用料也很不错。辉昂的驾驶品质不错，乘坐舒适性也不错。辉昂的设计也很好看。如果对辉昂感兴趣，可以去当地的上汽大众4s店试驾。辉昂的底盘和新奥迪a6l一样。

辉昂和奥迪a6l的区别是什么

辉昂是上汽大众生产的，奥迪A6L是一汽大众奥迪生产的。奥迪A6l更受年轻人欢迎，辉昂更受有经验的中产阶级欢迎。辉昂和奥迪A6L是同平台打造的车辆，所以很多地方和奥迪的一样，两款车使用的发动机都是大众第三代EA888。虽然训练会有所不同，但整体技术是一样的。

A6L作为一款外观稳重又不失设计感，内饰中庸但绝不难看的前公务车，是很多中老年消费者的梦想座驾。对他们来说，不管是前驱还是后驱，不管是涡轮还是自吸都无所谓。重要的是他们有面子，有身份，有官气。辉昂的素质不输给A6L。首先在三件的层面上，辉昂采用了和A6L一样的前后多连杆式设计，变速箱也是目前双离合家族中表现突出的DSG变速箱，经过多年的改进和纠错，逐渐成长为一款非常成熟的产品。奥迪A6L对消费者，尤其是中年购车者的吸引力依然很强。辉昂也有一群低调独特的粉丝。总而言之，辉昂和奥迪A6L是一个学校的，有那么多相似之处，是两款值得入手的好车。