科三加减档离合油门怎么配合

科三加减挡离合和油门配合方法是：

1、离合器和油门的操作要领：离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢；

2、两脚离合器操作法：变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。低挡换高挡时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板；

3、高挡换低挡时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置人空挡位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板（加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速），再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换人低一挡位置。整个动作要迅速、紧凑、准确；

4、采用两脚离合器操作法的目的：低挡升高挡时，采用两脚离合器操作法是为了使中间轴（及第一轴）的转速与变速器第二轴的转速相适应。高挡换低挡时，采用两脚离合器操作法是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，以避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响。这样不但可使车辆平稳变速，还可延长机件的使用寿命。注意：加空油提高发动机转速，应根据行车的速度适当掌握，使发动机转速与车速相吻合，配合必须一致，否则变速箱齿轮或同步器就会发出响声。

科三考试刹车踩的重了会不合格吗

科三刹车点踩重了会判不合格的：

1、系统没感应到的原因，虽然你自己的确踩了刹车或者考官也知道你踩了刹车，但是可能你踩刹车踩轻了，所以系统没感应到，判定你考试不合格，我教你一招：一般遇到路口，通过人行横道，通过公交车站，通过学校区域；

2、有些地方会有语音提示，有些地方却没有语音提示（全靠考生自行观察，自行操作），如果你这辆车有语音提示，通常我们都知道遇到这些区域要踩一下刹车，如果语音提示比如（通过学校区域）语音结束后，你就要踩一下刹车，但是如果抢在了语音提示之前就踩刹车了，也没有关系；

3、毕竟我们练车的时候通过这些地方通常都要踩一下刹车，已经形成了肌肉记忆，就算语音不通报，我们也会踩一下，但是如果抢在了语音之前踩了刹车，然后语音提示：前方通过学校区域，你就不要管那么多，别管三七二十一，再补一脚刹车绝对没有错，如果你不踩，很可能系统会判定你没踩，或者抢踩了，系统没检测到，踩刹车要稍微重点，不是系统没检测到。