夏天用车开空调怎么用更省油

快夏天了，大概是每年车主朋友最难熬的时候。大热天开车，空是最好的伴侣，没有它真的不行。那么，夏天空怎么省油呢？

打开空前通风冷却。

在夏季，尤其是室外地面停车场，我们打开车门时，通常会感觉到一股热浪迎面而来，这是因为在车内相对封闭的环境中，空空气不流通，导致热量积聚。这时，如果立即进入车内开启空，不仅浪费燃油，而且冷却效果也不好。其实可以先降下三个车窗，留下一个关闭，这样空空气会在后排堆积形成高压区，迫使车内的热空空气从后侧车窗排出。当然，你也可以打开车门，推拉几次(像风扇一样)，或者快速抽出车内的热空空气。等待车内温度下降，再开启发动机on 空调节，省油，效果好！

先是外环，然后是内环。

夏天，汽车停在外面暴露在阳光下后，车内会产生一些有害气体。在这种情况下，可以先将空调节到外循环，有害气体排出后，再关闭车窗，启动内循环进行冷却。当我们打开内循环，空空调直接将车内的气流空通过蒸发箱吸走降温，再从出风口送出。随着车内温度的下降，风机抽出的空空气的温度也会慢慢下降，制冷系统出风口送出的冷却后的空空气在一定条件下温度会降低，从而形成正反馈，车内温度会迅速降低到设定值。此时，空压缩机间歇工作(或功率降低)，负荷变小，可以节省一些油耗。

内循环时开25度为宜。

相信很多车主为了加快降温效果，经常把车内温度空设置到最低温度，其实是错误的。因为会大幅增加油耗，空调制的压缩机和鼓风机设备会保持运转，同时车内温度低也会对健康产生不利影响。正常情况下，空开关打开时，可以设置在22摄氏度左右。温度下降后，打开内循环，将空开关设置在25摄氏度左右是合理的。

空向上调整出风口方向。

理论上，空气体的对流原理是热空气上升，冷空气下降。所以我们应该把空出风口向上吹，在冷空风下降的过程中，车内温度可以更快的降低，当车内温度达到设定值时，也可以减少一些油耗。以下是一些在夏天开车省油的小技巧。我希望他们能帮助骑手。

夏天用车注意事项有哪些

夏季是交通事故频发的季节，也是一年中安全驾驶最具挑战性的季节。为了确保夏季安全驾驶，特别提醒各位司机朋友，除了严格遵守交通法规外，还要特别注意夏季安全驾驶！

一、防止疲劳驾驶引发事故

众所周知，驾驶车辆是一项耗费大量体力和脑力的劳动。由于夏季气温高，昼长夜短，睡眠不佳或不足，更容易疲劳，造成车辆事故。因此，驾驶员一定要注意劳逸结合，保持足够的睡眠时间。同时，他们必须意识到疲劳是无法抵抗或坚持的。只有充足的睡眠才是防止驾驶疲劳的唯一有效方法。

防中暑:夏天司机出汗多，消耗能量大，阳光强，温度高，容易中暑。为防止中暑，司机应避免辛辣油腻的食物，多吃新鲜蔬菜，多喝清凉饮料，并注意在出车前和行驶中补充盐。随车携带水壶、毛巾，备好药丸、十滴水等防暑药品。保持驾驶室通风良好，途中注意休息。

抗疲劳嗜睡:夏季气温较高，驾驶员睡眠不足，开车时容易疲劳嗜睡。所以出车前要注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚开车，避免在习惯性睡眠时间开车。开车时感到疲劳、打哈欠、四肢无力等疲劳症状时，应立即停车休息，或用冷水冲洗头部和面部，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再开车。

二、防止情绪激动

高温驾驶时，驾驶员容易烦躁。一旦遇到外界刺激(如对方车辆挤入路面，夜间远光灯未关闭)，容易引起情绪激动，产生过度行为，如停车、超车时急转弯、夜间开灯等。，这很容易导致事故。因此，司机应加强职业道德，容忍他人的不雅行为，以免发生危险。

第三，防止发动机高温

夏天环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强发动机冷却系统的检查和维护，及时清除水箱和水套内的水垢以及嵌在散热器芯片之间的杂物。仔细检查温控器、水泵、风机的工作性能，损坏的及时修复，调整风机皮带张力；及时加入冷却水。水温超过100℃时，停在阴凉处降温，让发动机怠速运转，打开发动机罩便于散热。当水箱沸腾，发动机过热时，不要关闭发动机(除了电机驱动的风扇)，也不要将冷水倒在发动机上，以免发动机爆裂。

出车前检查冷却液夜间表面是否保持在正常范围内(防冻液用于冷却，因其防冻、除垢、耐高温)，并检查有无渗漏，检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除从散热器外部飞进的异物和灰尘。开车时，要注意水温的变化。不要马上关掉发动机，急着加冷却水，以防“沸腾”。尽量在阴凉处怠速停车，打开发动机罩。温度下降后，用湿毛巾或湿棉纱盖住风扇加热器盖，慢慢打开。身体尽量远离，防止烫伤。

第四，防止车辆火灾

夏天，当热浪滚滚时，注意不要给燃料加得太满。汽车油箱盖上有通气孔。如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇到静电会引起火灾。特别提醒吸烟者不要在车内放置打火机等易燃物品。汽车暴露在强烈的阳光下后，车内的温度足以使打火机爆炸或自燃而引起火灾。

动词 （verb的缩写）防刹车失灵

对于采用液压制动的车辆，应注意检查制动液的质量和数量，防止制动液的沸点降低而形成气锁，从而影响制动效果。因此，如有必要，应更换制动液(根据需要每两年更换一次)，检查主缸和从缸的工作情况，彻底清除制动管路中的空气体。对于装有气动制动器的车辆，应始终检查最大制动工作压力，并检查制动杯和软管是否老化。

六、防止爆胎

仲夏时节，爆胎引发的事故时有发生。由于烈日下沥青、水泥路面的热浪，高速旋转的汽车轮胎温度、气压升高，容易造成爆胎。夏季要时刻注意胎压，尤其是在高速公路上行驶前，要仔细检查。一般来说，夏季轮胎的气压比正常轮胎气压低10%左右。准确的胎压可以通过胎压计测量，最好去维修站测量。检查胎压最简单的方法就是学会目视检查轮胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断胎压是否正常。一般来说，轮胎的正常使用寿命是3年或80000公里。届时应考虑及时更换，防止穿刺造成事故。

七、防止涉水行驶和熄火后点火。

不要盲目地在积水的路上强行前进。你应该下车观察水深。如果水深超过车轮高度的一半，禁止过水。如果水深不超过车轮高度的一半，就可以过水。但车辆涉水时，应采取低速(低挡)油门，保持车速，尽量通过积水较浅的道路。同时，涉水时尽量避免平行通行，更不要跟在后面或与大车同行。建议汽车在涉水过程中如果感觉动力不足，一定要快速踩下离合器，猛踩几次油门，提高发动机转速，始终保持排气管内的压力气体，防止滞水进入排气管造成熄火。一旦发现车辆被水淹起火，不要再发动车辆，而是尽快将车辆推到安全的地方。同时，应尽快拆除电池负极，避免因进水导致车上各种电器短路，并立即寻求汽车修理厂专业人员的帮助。特别提醒:涉水驾驶最忌讳的就是车辆熄火后强行点火，容易造成发动机“爆缸”和人为机械事故。

夏季行车特别提醒

避免酒后驾车。

夏天气温高的时候，很多人都喜欢喝酒解暑，但是司机们要牢记“开车不喝酒，喝酒不开车”。饮酒后，人对外界的反应和控制能力会降低，容易导致嗜睡，无法正确判断行车中的距离和速度，严重影响行车安全，甚至危及公共安全。南京“6·30”惨案就是酒驾造成的。当天晚上，南京某公司副总裁张明宝酒后驾车，撞倒9人，撞坏6辆停在路边的车辆，造成5死4伤。

不宜长时间开启空。

一般装有空调节器的车辆密封性能较好。大部分人在这种环境里呆上几个小时就会感到头晕、疲倦，记忆力也会下降。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少。建议司机适当调整空工作状态，或者隔一段时间开窗透透气。

你不应该戴太阳镜。

墨镜的深色会延迟眼睛向大脑发送图像的时间，这种视觉延迟会造成速度感知的失真，从而使戴墨镜的驾驶员做出错误的判断。研究表明，太深的太阳镜会使驾驶员对情况的反应时间延长100毫秒，紧急制动距离增加2.2米。

避免穿拖鞋。

夏天，很多朋友都喜欢穿拖鞋，既漂亮又方便凉快。有些人甚至穿着拖鞋开车。事实上，这是非常危险的。紧急情况下，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，极有可能耽误刹车时机，造成交通事故。

不要超速行驶。

沥青路面在夏季容易软化，降低了车轮与路面的摩擦系数和制动性能。我们应该注意控制速度，采取措施防止事故。

永远不要累着开车。

夏天气温高，体力也高，尤其是中午，容易疲劳打瞌睡。因此，保持足够的睡眠时间，保持精力充沛是很有必要的。开车时如果感到困倦，应及时停车，适当休息，头脑清醒后再继续行驶，以保证行车安全。连续驾驶超过4小时，或者24小时内实际驾驶时间超过8小时的，应当下车休息至少20分钟。