发动车不踩离合也能发动车还要踩离合吗

汽车不踩离合器能启动发动机-踩离合是为什么呢？

一般理解:

A.减少磨损B.降低负荷C.保证安全

如果这是选择题，那一定是选择题。标准答案是:c .要分析手动挡汽车起步时为什么要踩离合器，首先要了解发动机、变速箱、离合器之间的关系。没搞清楚之前，一切都是空。传统电力系统结构概念见下图。

汽车启动后的输出动力不能直接传递给变速箱，而要通过离合器的分离和组合来实现“切断”和“传递”。离合器不属于变速箱，因为它集成在发动机的飞轮壳内，其结构包括输出动力的飞轮、离合器片(从动片)、压盘、动力输入轴和机械控制结构。离合器踏板的实际控制是压盘。当踩下踏板时，压盘将被抬起。此时，离合器片将与飞轮分离，失去动力。

了解离合器总成、飞轮和变速箱的关系后，就要了解日常车辆的离合器状态。

正常驾驶时-飞轮离合片结合，传动轴与变速箱连接。挂入空挡时-飞轮离合片结合，传动轴与变速箱分离。松开踏板挂前进挡-即使熄火飞轮离合器也结合，传动轴与变速箱连接。踩下踏板挂前进挡-熄火状态飞轮与离合器分离，不用摘挡可以启动。松开踏板挂空挡-熄火状态飞轮与离合器结合，传动轴与变速箱分离。

这就是手动变速箱车启动可能需要踩离合器踏板的原因，因为很多司机习惯在发动机熄火后“不挂档就停”，这是以上列表中的第一种状态。此时，发动机离合器变速箱的传动轴通过前进档与车轮相连。如果发动机在不踩踏板的情况下启动会发生什么？参见下面的发动机起动系统。

内燃机的起动原理是靠“电”。当钥匙拧下时，起动马达将通电。此时电机输出的动力足够驱动发动机飞轮(通过齿圈)带动曲轴运转。但是如果此时发动机与车轮连接，那么启动电机需要直接【驱动汽车】，它所面临的阻力是(内燃机行驶阻力+汽车行驶阻力)，这是一个小的启动电机做不到的。因此，不停车、不踩离合器是无法启动的，但在启动的瞬间，会明显绊倒然后熄火，对启动电机造成损坏。

如不「别挡停车」还需要踩离合器启动吗？

回答:没有。

不挂档停车，表示“空停车，关闭发动机”。此时的离合器是上面提到的第二种情况:动力输入轴(传动轴)与变速箱分离，发动机启动时离合器空会转动，所以实际操作协议很小。所以只要空挡接合，就可以不踩离合挡，但长期的习惯很难改变，但如果适应能力足够强，就没什么了。

总结:离合器的作用是“结合变速器”和“分离切断动力”。启动时需要半联动，换挡时需要分离。是的，实际功能是这样的。所谓“不要挂挡停车”，是指利用发动机熄火后的巨大运动阻力，通过齿轮利用行驶阻力和传动结构将其转化为车轮的转动阻力，旨在与手刹配合，防止汽车滑下斜坡。了解离合器很好。

发动机2.0T和2.5L相比哪个油耗更大

与自然吸气发动机相比，哪种发动机在油耗经济性上更好一直是很多消费者比较关注的问题。市场上常见的2.0t发动机和2.5L吸气发动机，颇具代表性。丰田同时拥有两款发动机，丰田亚洲龙采用2.5L自然吸气发动机，丰田皇冠采用2.0t涡轮增压发动机。虽然两款车型档次不同，一款是中型车，一款是中型车，但整体尺寸相差不大。

丰田亚洲龙和丰田皇冠

丰田亚洲龙官方油耗6.2升，丰田皇冠油耗7.1升。官方油耗有自己的计量标准，但在实际日常使用过程中还是有较大偏差。丰田皇冠正常综合油耗在10L左右，丰田亚洲龙9L。两款车型还是有可比性的，但是通过大量的口碑，丰田亚洲龙的油耗更低。

不过，两款车型更重要的一点在于变速箱的使用。动作都知道cvt变速箱很省油，而丰田皇冠at变速箱更省油，这是硬件改变不了的，所以参考值有偏差，这也说明油耗虽然不仅仅是发动机决定的，但变速箱、车型尺寸、车型重量等很多因素都会影响油耗，影响非常大。

总结:同样的2.0t日产天籁耗尽8L油耗，比丰田亚洲龙的2.5L自然吸气发动机省油，所以有很多因素无法正确衡量。