豪爵铃木GSX250R和春风250NK如何选好

虽然题目描述有点长，但总结一下，GSX250R和冯春250NK怎么选？对于一个170cm，50 kg的女生来说，开这两款车问题不大，也能轻松驾驶。不过跨车型比较会有点困难，因为街车和跑车的设置不一样。另外，两款车型的实际表现与车型的定位不同，所以这种对比会有点“不认真”。幸运的是，主题保留了前提条件，我们可以根据条件进行比较。首先，GSX250R所谓的重量是相对的，而不是绝对的，这取决于与之相比的规格型号。如果和同级别的跑车相比，178kg的整备质量并不是很重，但是和250NK的春风相比，就明显更重了，因为这款车的整备质量只有151kg，重量上的差异非常明显。

至于这款车的动力表现，如果只是用普通的手段骑行，偶尔玩玩乐子，那是绝对够用的，因为这款车偏向于这种需求设定，并没有刻意强调提速和极速，更注重扭矩的输出，所以23.4N.m的最大扭矩在正常的骑行手段下是完全够用的，125个小踏板就可以骑行，更不用说250cc的跑车了。

不过如果你更注重加速性能，很明显春风250NK会更适合。毕竟这款车的优势在于偏向性能调整。除了在上面获得不错的加速感，它的操控性能GSX250R也无法达到。在这种需求下，春风250NK的轻量化优势将得到发挥。

那么我们应该如何选择这两种模式呢？

其实这两种模式之间的选择并不需要过分纠结。只要找到后期的主要使用方向，就会很容易选择。如果后期的使用方向是单纯的散步而不是玩玩，那么GSX250R作为入门级的仿跑，完全可以满足这种需求，这款车的档次和品质也会更加可靠。

如果只是单纯的游玩需求，显然更适合选择春风250NK。毕竟它的潜在优势只有在这种状态下才能发挥出来。因此，在两种模式不能均衡使用的前提下，只能结合模式的优势进行选择。否则越想越焦虑，根本找不到选择点。

豪爵铃木GSX250R可以摩旅和跑长途吗

GSX250R是豪爵铃木摩托车推出的入门级跑车。这款车的整车设置比较平民化，所以在车的性能方面会相对实用一些，会比较适合短途通勤，但是不太适合长途或者摩托车出行。动力方面，GSX250R搭载了双缸水冷电喷发动机，具有皮实耐用的特点，动力性能也不差，能够满足日常通勤乘坐，所以就动力总成而言，摩托车出行或者长途出行都可以胜任，否则就没有GW250和DL250了。(它们配备了相同的发动机)

在续航方面，GSX250R的油箱容积保持在15L，结合其每百公里3.5L的综合油耗，这款车的可用续航里程将保持在400公里左右，对于一款跑车来说还是相当可观的。车身方面，GSX250R是一款比较标准的跑车设计，外壳大，车把低，后排座椅上翘，会非常吸引人，坐姿的设置相比于非赛道车型会略显直立，短距离骑行会更加轻松舒适。但是这种坐姿设置并不适合长跑，因为这种半战斗骑行会随着骑行时间和距离的增加过早进入疲劳期，主要是因为腰部和手臂很快会感到酸痛。在这种状态下，骑这款车进行长跑或者骑摩托车，不是为了放松心情，欣赏美景，而是自找麻烦，所以GSX250R的坐姿设置并不适合长途骑行。

从上面的介绍可以看出，GSX250R在跑长途的时候，无论是动力性能、车型质量还是续航里程都不是问题，但是坐姿的设置绝对是个问题，骑手带着它在长途续航里程内跑完一段距离就可以筋疲力尽了，所以不建议用这款车来骑行或者跑长途，更适合用这款车带妹子兜风。