车速太快新手如何控制车速

通过科目二考试的关键在于车速的控制。车速越慢，越容易通过考试。汽车的慢速度主要由离合器控制，新手在短时间内控制车速相对困难。

一、速度控制常见问题

1.离合器踏板踩错，容易打滑；

2.鞋底太硬，无法感知离合器踏板的行程；

3、依赖性强，没有自我保护能力

4.车速失控时，容易紧张，导致你踩大松或者踩刹车开车。

二、速度控制技巧

1.了解脚刹和手刹的区别，正确掌握刹车的控制方式:轻踩后逐渐用力，直到车停稳，不要突然刹车。2.离合器控制应快速踩下，慢慢松开。控制方法的最佳效果是:用鞋底悬挂空控制，避免打滑或换挡。

3.初学者通常从前后练习开始。练习过程中，通过观察汽车的速度，他们可以发现踩离合器的感觉(如果速度太慢，就稍微往后提一下；如果太快，向前踩一点；练习时最好不要踩刹车，通过踩离合器完全控制汽车的起停)。注意控制速度，一定要稳，不能慢。

4.直行的速度控制好之后，只要记住，在方向转弯时，脚要稍微抬起，使速度更快，因为转弯时轮胎的阻力会增加，速度会变慢；方向对了，离合器要稍微踩下一点，因为阻力变小了，车会跑得更快。不是尽可能慢，而是尽可能稳。

车速与刹车距离有什么关系

汽车的制动主要取决于轮胎与地面的摩擦力，摩擦力的大小取决于摩擦系数。假设摩擦系数为μ，制动距离S = V * V/2μ(g = 9.8m/S2)，说明制动距离与车速的平方成正比，与摩擦系数成反比。当摩擦系数不变时，制动距离取决于车速。如果车速加倍，制动距离将增加到4倍。

摩擦系数μ与很多因素有关，一般取值在0.8左右，雨天可降至0.2以下，冰雪路面更低。假设摩擦系数μ为0.8，不同车速下的制动距离如下:

车速(公里/小时):20 30 40 50 60 70 80 90 100

制动距离(米):2.0 4.4 7.9 12.3 17.7 24.1 31.5 39.7 49.2

车速(公里/小时):120 150 180 200 250

制动距离(米):70.9 110.7 159.4 196.8 307.6

以上只是刹车过程。其实从人们看到事情不好的时候到踩刹车让车减速的时候，是需要一段时间的。这包括人的反应时间和车的反应时间。人的反应时间不同，职业运动员的反应时间只有0.1秒，普通人的反应时间超过0.2秒。如果考虑人的反应时间和车的反应时间，正常情况下，需要的总时间约为0.5-0.6秒。其实，除了突发的、恐怖的情况，大部分人的行动时间都在1秒左右，除了心慌、目瞪口呆甚至投降的人。

考虑到1秒的动作时间，制动距离会增加，实际制动距离如下:

车速(公里/小时):20 30 40 50 60 70 80 90 100

制动距离(米):7.6 12.7 19.0 26.2 34.4 43.5 53.7 64.9 77.0

车速(公里/小时):120 150 180 200 250

制动距离(米):104.2 152.4 209.4 252.4 377.0

行车安全常识中有一个保持距离的原则，就是保持在车速的千分之一，比如50km/h、50m、120km/h、120 m，对比上面的计算结果可以看出，这个距离是非常安全的，车速< 100km/h时，人有足够的反应时间，具体反应时间如下。只要他们在反应时间内行动，即使前车突然停车(追尾或与障碍物碰撞)，后车也能停车，所以可以称之为安全反应时间。

车速(公里/小时):20 30 40 50 60 70 80 90 100

反应时间:3.23.0 2.8 2.7 2.5 2.3 2.1 2.0 1.8

车速(公里/小时):120 150 180 200 250

反应时间:1.4-0.9

　　车速过高时，千分之一的车距是不一定安全的，当车速达到150km/h时，人们的安全反应时间仅为0.9秒，好手能化险为夷，一般车手已经很危险了，当车速超过180km/h，反应时间只有0.4秒，F1车手或许能刹住，超过200km/h，就是塞纳再世也无能为力了