法拉利是什么车

截至2019年6月，市场上没有法拉利，但有法拉利品牌。

法拉利是意大利的超豪华汽车品牌，以制造超级跑车、赛车和一级方程式赛车闻名于世。这个品牌的创始人是恩佐·法拉利。公司总部位于意大利马拉内罗，成立于1947年。目前，法拉利拥有821 Superfast、F8 Tributo、GTC4Lusso、波托菲诺、法拉利488和F12berlinetta。

1.821 Superfast: 6.5升自然吸气发动机，最大马力800匹，售价498.8万元。

2.F8 Tributo:采用3.9升双涡轮增压发动机，最大马力720匹，售价298.8万元。

3.gt C4 Lusso:3.9升双涡轮增压609马力版322.8万元，6.3升自然吸气690马力版485.8万元。

4.波托菲诺:采用3.9升双涡轮增压发动机，最大马力600匹，售价270.8万元。

5.法拉利488:采用3.9升双涡轮增压发动机，售价区间为3.15-4.18万元。

6.F12berlinetta:采用6.3升自然吸气发动机，最大马力741匹，售价530.8万元。

法拉利加州用什么发动机

法拉利California是法拉利旗下的一款双门双座跑车，采用4.3升自然吸气v8发动机。后来，法拉利还推出了搭载3.9升双涡轮增压发动机的California T车型，该车采用了3.9升双涡轮增压发动机。

法拉利在加州的4.3升自然吸气v8发动机，最大功率360kw，最大扭矩505 Nm。这台发动机可以在7750转/分输出最大功率，在5000转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合高性能超跑。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的，这种变速箱的结构其实也比较简单。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。加州法拉利的前悬挂采用双横臂独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个横臂组成，中间有一个连杆。