本田dio28期如何改装
我的DIO35相位改装方案:110CC气缸(NY ¥ 280) 90气缸盖(杂牌150)300曲轴(品牌忘了¥480),马尾齿(可选加速或高速¥130-180),日本进口氮气后减震(我从日本邮寄的¥1300,效果是后车身升高15CM),三星前减震。车底比原车高15CM¥280。)鲨鱼壳(原壳手工费¥180)。前胎普利司通300-10(¥480),后胎玛吉斯(¥520)没换。原装化油器,手动改装调整(¥80)110缸也能正常供油。疝气头灯150元方向灯250元。价格4500。我的车现在换了加速尾齿的山地车轮胎后直接爬楼梯。迪奥登山车,尾牙转速120-130左右(加燃油添加剂的爆款油fouch用的是香港的超级无铅汽油)。有些东西不改价格自然可以降下来,不更换减震器三星的前减震器会省很多。V8只会让你的车启动,但建议用直排气管还不够。有些人提出的是神经问题。我把日本顶级化油器的价格定在3000左右...日本也预定了1500根排气管...110C中间缸日本肯定会来1800左右。买二手需要700吗?
本田dio30啥意思
本田迪奥滑板车提到的“时期”是指生产年份。90年代,用数字来区分滑板车的年份,比如18、25、27、28、34、35、38。这是迪奥的分类,而且刚刚延续。
日本生产的摩托车一般有两个名字。通常日本常用的只有摩托车的名称,如CB125T或CBR600RR,但对另一个名称不熟悉,那就是摩托车的型号名称。例如,CBR250RR命名为MC22。
本田早期生产的摩托车没有固定的命名规则,比如本田最初生产的“A”、“B”、“C”车和“梦想”、“超级崽”车。随着车辆类型的增加,本田为了方便管理,统一了摩托车类型名称的命名方法,但是对于汽车名称却没有统一的方法。比如有些车名是英文的,有些是日文的,再加上数字。
先说本田摩托车“型名”的含义。
以本田VFR750R为例来说明:
本田VFR750R的车型名称是RC45。
r:代表摩托车的排量等级。
c:代表了摩托车的使用范畴。
45:代表产品开发的序列号
位移等级:
答:50毫升以下
d:55 ~ 75毫升
H: 80~100ml
约:110 ~ 125毫升
k:135 ~ 145毫升
男:185 ~ 250毫升
氮:350 ~ 400毫升
P: 450~600ml
R: 650~800ml
900毫升以上
使用类别:
答:商务车。
c:加强公路车辆。
D: SUV
e:赛车
女:滑板车
t:滑板车和全地形车系列
根据摩托车的型号名称,很容易知道摩托车的性能和排量。
比如CBR250RR车的型号名称是MC22,可以知道这款车是250ml加固公路车。
而CB400 VTEC-3是NC39,400毫升加固公路车辆。