汽车驾驶技巧漫谈

深圳私家车数量连续几年呈几何级数增长，越来越多的深圳家庭成为“车主”。然而，街头新手司机和“马路杀手”的数量也在迅速增加，甚至很多开了几年车的“老司机”在面对日益拥挤的道路时，也常常不知所措。为此，在本期《爱你的车》中，我们专门收集整理了一些关于驾驶的小技巧和注意事项，希望车主们能够顺利“玩转”自己的爱车。朋友经常会问一些关于驾驶技术的问题，比如如何开得更猛更省油。很难一概而论。活力与排量有关，而节油不仅由排量决定，还与驾驶习惯有关。追求活力和经济之间似乎有些矛盾。因此，只能得到一个近似的平衡点。在我看来，最高级别的控制是快速行驶以体现动力，同时保持平稳的加速和减速。自动换挡一般由电脑根据发动机转速和车速进行控制，所以控制比较简单。根据经验，笔者提供三点建议:第一，“D”挡一般用于在平坦的道路上行驶，如果在市区拥挤路段行驶，可以拨到三挡位置，获得更强的动力；二、掌握左脚辅助控制刹车技术。比如进入停车位前要开上一小段坡，可以用右脚踏板和左脚踏板控制车辆缓慢前行，避免追尾。此外，对于手动和自动一体变速箱的车辆，比如奥迪A6，可以手动模式驾驶，也就是将操纵杆向右移动，根据车速将档位向前推至“+”档。优点:一是动力更强，速度更直接。第二，节省燃料。如果控制得好，可以节油5%-15%。三是可以起到辅助减速作用。四是降低发动机噪音。手动挡位控制比较复杂，有一些技巧和窍门。追求动力的关键是把握换挡时机，让汽车有效提速。理论上，一般发动机以接近峰值扭矩输出的速度运行，增速最好，但以释放大部分扭矩的速度运行更省油。因此，可以相应地确定换档正时。以奥迪为例，观察奥迪自动变速箱的行驶情况。以40-100 km/h的恒定速度行驶时，发动机转速一般保持在1800-2000 rpm，快速加速时会升至3,000 rpm左右。所以可以认为2000 rpm是一个经济的转速，作为手动驾驶的参考是有意义的。相比之下，1.8和1.8T手动变速箱的车辆在2000转时跑得非常轻快。当然，使用高挡是最省油的，所以可以算是最好的驾驶状态。想要省油的可以在2000 rpm左右换挡，追求动力的可以适当换挡。开好车，起步也很重要。一定要养成一档起步的好习惯，这对发动机、离合器、变速箱都有好处。尤其是车身较重的车辆，比如奥迪，要克服惯性，需要较大的扭矩，所以可以采用“定油”的操作方法:踩下离合器挡后，稍微预踩油门，直到发动机固定在1500转左右，然后按照快、停、慢三种方法慢慢松开离合器，这样起步顺畅，车身无振动，噪音低。运气的运用要看一个人的内心，有必要绕过类比。驾驶是模糊的艺术。只要保持在大致的范围内，就不可能也没有必要非常精确地控制车速和发动机转速。实际上，也不可能经常看转速表来选择换挡时机，这是不安全的。最好练习，熟能生巧，通过观察车速，听发动机声音来判断。

汽车驾驶技巧之车辆侧滑的自救方法

开车时难免会遇到车辆侧滑。对于初学者来说，你经常不知道该做什么。面对车辆侧滑有哪些自救方法？为您带来车辆侧滑的驾驶技巧和自救方法。

侧滑是指车辆突然加速、制动或起步时，由于扭矩过大而引起的横向摇摆现象。车辆侧滑很容易造成事故。如果我们在日常驾驶中遇到，首先不要惊慌，我们可以按照以下方法很好地控制车辆:

当车速转得太快时，车头会继续向前推，而不是按照驾驶员的意图转弯。这时，只需松开油门，轻轻刹车，汽车就能回到正确的轨道上。如果转向角度过大，可以稍微调转方向盘，消除转向不足现象。1.如果转弯前过度制动导致车身负荷前移，车速高，转向较晚，急于纠正方向导致侧滑，应松开制动踏板，轻轻向反方向转动，恢复驱动轮牵引力。

2.紧急制动引起侧滑时，应立即停止制动，将方向盘转向后轮侧滑的方向，但转动方向盘的速度和幅度必须适中。

3.车速高、转向突然造成侧滑时，应松开油门，降低车速。同时根据车速和侧滑状态，将方向盘轻敲至侧滑发生的一侧，使车辆能够脱离侧滑状态。