机油标尺有股汽油味正常吗

1.要是机油内有非常明显的汽油味，是有问题的。有可能是喷油泵渗漏导致的，必须要重点查看一下喷油泵，渗漏的机油会导致汽车发动机润滑异常，及早到4S店维护保养；2.机油混一点儿汽油味道通常是正常的。由于机油是有润滑缸体影响的，而缸体也是由汽油点火作功的。

喷油泵泄漏问题通常分成内部泄漏和外部泄漏二种状况。喷油泵内部泄漏的缘故多是其在使用中初期损坏，导致其在系统压力的影响下，连续不断向进气歧管内泄漏燃油。喷油泵外部泄漏多出现在喷油泵和油轨相接处，多是密封面密封性不严。若汽油泄漏在进气歧管外部，油滴在气缸体上，受热之后在汽车发动机舱内蒸发，一旦出现电火花，随时都会引起火灾，后果很严重。当喷油泵出现内部泄漏后，会导致喷油泵喷射出的燃油雾化不好，引起汽车发动机运行不稳定，混合气燃烧不彻底，排气管冒黑烟的状况，并会导致车辆的燃油消耗量显著增加。当喷油泵出现外部泄漏问题后，会导致汽车发动机启动艰难、怠速熄火、驱动力降低、油耗增多、运行颤振和提速异常等问题的出现。

机油超过上限1cm能开吗

如果机油超过上限1cm，则不能起动。一定要抽出这个1cm。有必要根据手册的要求添加机油。机油冷时高于上限1cm，热时刚好高于上限。原因是：汽车冷的时候，附着在气缸和曲轴齿轮上的机油会全部流回油底壳；在热行驶过程中，大量的机油会分布在所有的润滑面上，在热行驶过程中会更低。

机油超过1cm上限时，请勿驾驶。如果是1cm，一定要抽。按照说明书加油，而不是少加多加，否则弊大于利。冷车的油比热车高。一般不会超过上限。换句话说，机油在汽车冷的时候比上限高1cm，在汽车热的时候刚好比上限高。原因很简单。汽车冷的时候，附着在气缸和曲轴齿轮上的机油会流回油底壳。汽车热的时候，大量的油会分布到所有的润滑表面，所以汽车热的时候会比较低。

测量汽车油量的正常方法是在热车中关闭发动机5分钟。只有这样，机油量才能真正接近发动机运转时的低温油位，发动机运转时的油位不超过上限，不会造成机油压力过大。是的，这是原则。它曾经在斯巴鲁增加1厘米的油。最新消息是，4s店的油并没有在上限以上增加1cm，但基本上已经增加到上限了。当被问及他为什么这么做时，他们说最新的训练是这样的。