奔驰s是什么悬架

奔驰S使用的前悬架和后悬架都是双横臂独立悬架。

双横臂独立悬架是偏向于动力的一种悬架。这种类型的悬架结构比较复杂，所以在汽车上安装会占用比较大的空的空间。因为这种类型的悬架比其他类型的悬架更复杂，所以四轮定位参数的调整也更复杂。

这种悬挂使用上下长度不等的叉形臂。当汽车行驶时，车轮可以自动改变外倾角，也会减少轮距的变化和轮胎的磨损。

在行驶过程中，轮胎能自动适应路面，最大面积地与地面接触，使轮胎对地面有更好的附着力。

与其他类型的悬架相比，这种类型的悬架制造成本更高，悬架定位参数的设置更复杂，汽车的参数很难确定，后期维修保养的成本更高。

因为悬架结构复杂，占用空间大空，不适合小型车或者紧凑型车。如果汽车使用这种类型的悬挂，厂商的技术实力也是很高的。

奔驰s是全时四驱吗

奔驰S是全时四驱。

汽车上使用的四驱系统有三种，分别是全时四驱、非全时四驱和适时四驱。一般来说，汽车使用的四驱系统是适时四驱，但奔驰使用的是全时四驱。

全时四驱和适时四驱是汽车中最常见的两种四驱系统，在越野车中也很常见。

值得一提的是全时四驱和适时四驱基本都是以前轮驱动为主的四驱系统，还有一种是兼职四驱。部分昂贵的越野车上一般会安装兼职四驱系统，普通轿车不会使用兼职四驱。

全时四驱是指汽车的四个轮子独立驱动的驱动装置。在驾驶汽车的过程中，全时四驱会将驱动力分配到汽车的四个车轮上，所以经过四驱系统的加持后，汽车的动力表现会更加出色。

配备全时四驱系统的车型越野能力和操控性更强，四驱系统可以根据汽车的具体路况决定扭矩分配。

需要注意的是，由于全时四驱本身重量比较大，所以车重也会增加。