离合器踏板的正确踩法详解

离合器踏板公式的操作方法:

轻轻下车，慢慢抬起，接合后移开。

离合器的作用是使发动机和传动装置平稳结合或暂时分离，以保证自动启动、停车和换挡。离合器主要由驱动部分、从动部分、压紧机构和操作机构组成。离合器踏板由左脚控制。

1.制动和停车的正确操作。低速制动停车的操作方法是先踩下制动踏板，再踩下离合器踏板，使汽车平稳停车。

2.开始时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”，即踏板抬起开始时要快；离合器半联动时(此时发动机声音变化)，踏板抬起速度稍慢；从联动到完全组合，慢慢抬起踏板。离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，让汽车平稳起步。

3.换挡时的正确操作。驾驶换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起，不应有半联动现象，否则会加速离合器磨损。另外，操作时注意配合油门踏板。为了使换挡平稳，减少变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡“两脚离合器换挡法”。虽然这种方法操作起来比较复杂，但却是开车省油省钱的好方法。4.如果什么都没发生，不要踩离合器踏板。汽车上的离合器在正常行驶时处于紧密接合状态，离合器不应打滑。开车时，除了自动启动、换挡和低速制动外，不要一直踩离合器踏板或把脚放在离合器踏板上。如果开车时长时间将脚放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑和离合器片烧蚀。在严重情况下，甚至离合器压盘和飞轮端面被烧蚀和拉动，导致离合器压缩弹簧退火等故障。同时也会导致油耗、车耗和驾驶成本增加。

我们必须注意离合器踏板的正确踩法。这项技能在驾驶考试或日常驾驶中非常重要。

离合器踏板的正确操作

离合器起到切断发动机和变速箱之间动力的作用，有利于起步、换挡和停车，由驾驶员左脚控制。

操作离合器踏板时，踩下时，必须迅速踩到底。在升降过程中，要遵循两快两慢一停顿的用法。什么是两快两慢一停顿？

首先把离合器抬起时的总行程分为五点(点1，一路踩到底，点5，一路踩上去，点3，即中间有一点叫联动点，也叫半离合或半联动，点4，联动点抬起一些多一些叫全联动，点2，联动点下降一些叫初始联动)。这五点的意义:第一点的意义是当你转动发动机时，变速箱第一轴上的第一个齿轮停止转动。第5点的意思是，一旦发动机转动，变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟随发动机。第三点是联动点的含义。当发动机转动一次时，传动轴1上的第一个齿轮只会转动半圈、半圈或更少。第四点的意思和第五点一样，两者之间有一个免费的行程。点2的含义与点1相同，两者之间有空行程。

什么时候该快，什么时候该慢，什么时候该停？点1和点2之间是空行程要快，点4和点5之间是自由行程要快，也就是两个快。在点2和点3之间减速，在点3和点4之间减速，也就是两次减速。停在第三点。这就是如何使用两快两慢一停。

至于联动点，每辆车的位置不同，也就是同一辆车。随着离合器的使用，连杆点的位置也在变化。对于初学者来说，全程比较慢，逐渐接近正确的使用方法。那么，如何确定联动点在起点的位置呢？在平路起步时抬起离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始移动，这时离合器就会进入联动区，必须停下来，不能抬起1毫米。如果是举升，车辆要么会急冲，要么会关闭发动机，等车移动5米以上，然后慢慢抬起所有的离合器踏板，这样起步的时候车辆会非常平稳。