科目二挂两次心理对白
面试官介绍:黄芳,一个女生;
基本情况:科目二已经两次不及格,正在积极准备第三次补考;
科目考场:黑石铺考场;
科目教练:李,车牌848。
边肖:你好,黄芳。我很高兴你能和我们分享你的学习经验。你家离驾校远吗?
黄芳:很远,在火车站。
边肖:到目前为止,你是来王兴学驾驶的吗?朋友介绍的?
黄芳:是的,我丈夫在这里学习,然后我来到这里。主要是驾校挺好,我的教练也挺好。
此外,我认为我的教练很努力,从早上到晚上9点带学生练习驾驶。有时候中午不休息,会带学生去练习。
边肖:晚上9点?那真的很负责,真的很辛苦!
边肖:在学习驾驶的过程中,你有什么经验可以和我们分享吗?
黄芳:嗯,第二科我考了两次,准备考第三科,呵呵(捂着嘴笑)
边肖:啊!这是第三次了。前两次的原因是什么?
黄芳:我认为主要是心态问题,但技术不是大问题。
边肖:是因为紧张吗?
黄芳:也不紧张。可能是因为女生的心太细了。走完一步后,她会思考下一步哪里出错,扣分,担心太多。记住这个地方,忘记另一个地方。而且,在等待考试的时候,当我听说某某人在某个地方犯了错,失败了,我也会把心思放在这些错误上,所以轮到我考试的时候,我就会患得患失。所以给大家的建议:考试前或考试中不要想太多,自己回忆考试过程就够了!
第一次考试不及格后,我把自己关在房间里,一整天都没有出去。我非常沮丧。休息几天后,想想,但我们还是要继续,不是吗?只是安慰自己:我是大器晚成。
边肖:那你能告诉我前两次你是怎么失败的吗?
黄芳:第一次,我把它挂在路边停车,因为我倒车时看起来不太好。掉进去了之后,我按了右边的黄线。
第二次是挂在坡道上定点停车起步,30秒都没有成功起步。
我停在定点后,听到:定点准。从右后视镜看,感觉车身离右线挺宽的。我以为准确的定点只是意味着我停在了正确的停车点,但并不意味着与右侧黄线的距离刚刚好,所以我以为我扣了10分。一开始车溜了,虽然及时踩了,但我以为又扣了10分。所以以后不能扣分。当你重新开始时,你非常小心。结果30秒内你没有成功启动。
边肖:黑石铺的考试顺序是什么?
黄芳:回到仓库——“定点停车,坡道起步——”侧边停车——“S路弯道行驶——”直角转弯
边肖:也就是说,你连续两次回仓库都没问题!
黄芳:是的,呵呵(捂着嘴笑)边肖:非常感谢分享。祝你第三次考试成功!
科目二过s弯的三种方法
s路就是我们常说的弯道行驶。它要求车辆在规定宽度的S形路面上行驶,路缘线不得挤压。评估有两个标准。一是车辆超出边缘线,不合格;二是车轮碾压路面边缘线,每次扣20分。那么过S路怎么走?
方法一:听到提示音“转s”指令时,将离合器置于一档,缓慢抬起离合器使其处于半联动状态,保持车速缓慢均匀地行驶至弯道。
汽车进入弯道后,当车头中间与路外的线对齐时,开始左转半圈,然后稍作调整。当汽车的前部在路中间时,向右转。当车头中间再次与路外的线对齐时,向右开始一圈半,然后稍作调整。当车方向对了,就一路开出去。
方法二:当汽车前部的左上角与右侧路灯的弧线对齐时,方向盘向左转一个半圈,向前行驶。小路测S曲线测试技巧中提到,当汽车前部的左拐角与左侧路灯的弧线对准时,方向盘向右转动一次半。当汽车前部的右上角与左侧路灯的弧线对齐时,方向盘向右转动一圈半。当汽车前部的左直径线与地面上的白色圆圈对齐时,方向盘向左转动一圈半,然后前进。最后,当车头对准地面的白色水平线时,方向盘向左转一个半圈,左转完成考试。
方法三:左右线看左右后视镜,始终保持车辆在中间行驶,看对角线,车辆左角向右拐到右边线,车辆右角向左拐到左边线,跟着线走。
总结:S弯慢字带头,始终让离合器处于半联动状态,不要压路牙线。进入弯道后,尽量走大圈,避免车头出格,考试不及格。祝你考试成功。